Примітка. Для виконання цієї процедури знадобиться знімач шарових опор.
Зняття
1. Зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Якщо наконечник не потребує заміни і використовуватиметься далі, скористайтесь вимірником площинності та кресленням позначте його положення на тязі.
3. Зафіксувавши штангу тяги, на чверть оберту послабте контргайку кріплення наконечника. Залиште гайку в цьому положенні як орієнтир під час збирання.
4. Вийміть шплінт і віддайте гайку кріплення зовнішнього наконечника тяги. Вивільніть шарнір наконечника з поворотного важеля ступичного складання - у разі потреби скористайтесь знімником.
5. Згвинтіть наконечник зі штанги кермової тяги - порахуйте кількість обертів і постарайтеся не зрушувати контргайку.
6. У разі потреби порахуйте кількість витків різьблення від торця штанги до контргайки. Результат запишіть. Тепер гайка може бути знята.
7. Ретельно очистіть наконечник та різьбову частину тяги. Якщо шарнір розбовтаний або, навпаки, закис, наконечник слід замінити. Ретельно перевірте стан конусного хвостовика та різьбової частини кульового пальця. У разі потреби в індивідуальному порядку замініть пошкоджений чохол шарового шарніра. Переконайтеся, що шарнір набитий мастилом. У разі потреби додайте потрібну кількість мастила типу Milykote Longterm 2/78, потім встановіть новий чохол і закріпіть його бандажами.
Установка
1. Якщо потрібно, наверніть на штангу тяги контргайку (у колишнє положення - звіртеся за кількістю витків різьблення).
2. Наверніть наконечник на штангу тяги на колишню кількість оборотів (при цьому контргайка повинна бути відокремлена від торця наконечника рівно на чверть обороту - досягніть суміщення нанесених у процесі демонтажу міток).
3. Заправте шарнір наконечника тяги в поворотний важіль ступичного складання та наверніть кріпильну гайку. Міцно затягніть гайку та зафіксуйте її новим шплінтом.
4. Встановіть на місце колесо, потім опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з потрібним зусиллям.
5. Перевірте кути установки передніх коліс, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. розділ Кути установки коліс автомобіля - загальна інформація). Тепер затягніть контргайку наконечника кермової тяги з потрібним зусиллям.