Примітка. При складання потрібно новий циліндричний штифт штока вибору передач.
Зняття
1. Підімкніть клинами задні колеса, твердо зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть обидва передні колеса.
2. На зверненому до РКПП кінці штока вибору передач зніміть хомут кріплення, забезпечивши доступ до циліндричного штифта.
Примітка. При збиранні хомут стандартної комплектації слід замінити зручнішим гвинтовим або черв'ячним. Вибийте і викиньте старий циліндричний штифт - під час збирання він підлягає заміні в обов'язковому порядку.
3. Віддайте гайку осьового болта кріплення штока вибору передач до основи важеля управління РКПП/опорної пластини. Вийміть осьовий болт і від'єднайте шток від осі вилок перемикання в коробці. Зніміть шток із автомобіля. З основи важеля управління РКПП вийміть осьову втулку (і).
4. Викрутіть болт кріплення штанги механізму перемикання до коробки. Зніміть шайби та гумову подушку.
5. Зніміть обидві стійки стійки стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ Зняття та встановлення стійки стійки стабілізатора поперечної стійкості).
6. Викрутіть болти кріплення хомутів опор штанги до підрамника. Зніміть хомути.
7. Вийміть штангу стабілізатора поперечної стійкості з-під автомобіля і зніміть гумові втулки опор.
8. Уважно огляньте компоненти стабілізатора на наявність ознак зношування, старіння матеріалу або механічних пошкоджень. Особливу увагу слід приділити стану гумових опорних втулок. Дефектні компоненти замініть.
Установка
1. Надягніть на штангу стабілізатора гумові втулки опор (плоськими сторонами вгору).
2. Заведіть штангу стабілізатора поперечної стійкості на штатне місце на підрамнику. Встановіть хомути кріплення опор, простеживши правильність їх зачеплення в задній частині підрамника. Вкрутіть болти.
3. Встановіть стійки стійки стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ Зняття та встановлення стійок стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски), а потім затягніть болти хомутів з необхідним зусиллям.
4. Прочистіть різьблення болтів кріплення компонентів механізму перемикання передач.
5. Перевірте правильність посадки гумових втулок і шайб, приєднайте штангу механізму перемикання до картера РКПП. Злегка змастіть різьблення кріпильного болта герметиком типу Loctite 279 або Three Bond 1305, потім вкрутіть болт і затягніть його з необхідним зусиллям (див. розділ Коробка передач).
6. Перевірте правильність установки осьової втулки важеля управління РКПП. Змастіть втулку(и) універсальним мастилом. Встановіть на місце шток вибору передач, змастіть герметиком (див. попередній параграф) різьблення гайки, потім наверніть останню на болт і затягніть його з необхідним зусиллям (див. розділ Коробка передач). За допомогою нового циліндричного штифта приєднайте шток вибору РКПП. Зафіксуйте штифт хомутом гвинтового або черв'ячного типу.
7. Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю та затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.