Всі моделі
У стандартну комплектацію автомобіля входять два ключі, що підходять до всіх замків.
Увага! Залишаючи автомобіль навіть на короткий час, не забувайте виймати ключ із замку запалювання!
На моделях, з обладнаним замком речовою скринькою в комплект до головних ключів, поставляється також невеликий ключ від речової скриньки.
До одного з головних ключів прикріплений металевий брелок із вибитим на ньому ідентифікаційним номером. За цим номером у разі втрати ключів у фірмовому сервісному центрі компанії Skoda можна замовити новий комплект.
Примітка. Брелок слід зберігати в безпечному місці, бажано поза автомобілем. Не забувайте передати брелок новому власнику у разі перепродажу автомобіля.
Моделі, обладнані протиугінною системою
У комплект до обладнаних протиугінних систем моделей додаються два пульти дистанційного керування (ДУ) (А), два ключі запалення спеціального виконання з вбудованим мікрочіпом відключення іммобілізатора двигуна (В) і металева пластина з кодовим номером (С). Опис принципу функціонування протиугінної системи наведено у наступному підрозділі.
Іммобілізатор двигуна
До складу протиугінної системи може бути включений пристрій іммобілізації двигуна, що запобігає можливості його несанкціонованого запуску сторонніми особами. У головку ключа запалювання обладнаного таким пристроєм автомобіля вмонтовано мікрочіп із заданим електронним кодом. При введенні правильного ключа в замок запалювання відбувається активація блоку керування двигуном, і запуск останнього стає можливим.
Правила поводження з ключем такого типу ті самі, що й зі стандартними ключами (див. вище).
Єдиний замок
За допомогою пульта дистанційного керування можна відмикати або замикати одночасно всі чотири бічні двері автомобіля.
Активація замків може бути виконана:
- Ззовні, за допомогою ключа;
- З салону автомобіля, кнопкою вимкнення замка лівої або правої передньої двері;
- За допомогою пульта дистанційного керування (у випадку моделей, обладнаних протиугінною сигналізацією).
Слід звернути увагу на наступні моменти:
За допомогою кнопки вимкнення замку, розташованої на водійських дверях автомобіля можна запобігти небажаному замиканню цих дверей без застосування ключа; Кнопки відключення замків задніх дверей не активують функцій системи єдиного замку та служать лише для блокування або відпускання клямок замків відповідних дверей.
Увага! Шляхом вичавлювання кнопки вимкнення замку водійських або передніх пасажирських дверей проводиться блокування одночасно всіх бічних дверей автомобіля, тому не слід залишати в автомобілі без нагляду дітей молодшого віку.
Блокування дверей дозволяє уникнути їх мимовільного відчинення в аварійній ситуації, а також перешкоджає насильницькому проникненню в салон сторонніх осіб під час зупинки на світлофорі. З іншого боку, замикання дверей перешкоджає проникненню в салон з метою термінової медичної допомоги при транспортних пригодах.
Користуючись єдиним замком, візуально перевіряйте справність спрацьовування замків за положенням дверних кнопок вимикання замків.
Замикання та відмикання дверей моделей, обладнаних системою єдиного замку та додатково оснащених протиугінною сигналізацією можуть бути здійснені за допомогою пульта дистанційного керування (ДК), яким одночасно здійснюється також активація або відключення власне пристрою звукової/світлової сигналізації.
Система єдиного замку не призначена для керування замком дверей задка/кришки багажного відділення, які можуть бути відчинені або замкнені лише зовні за допомогою головного ключа (див. нижче).
Протиугінна сигналізація
Протиугінна сигналізація виконує роль додаткового захисту автомобіля від спроб проникнення до неї сторонніх осіб. Сирена звукової сигналізації встановлена у правій частині рухового відсіку автомобіля поблизу батареї. У салоні автомобіля, ліворуч та праворуч від приладового щитка, встановлені ультразвукові датчики. У нижній частині вітрового скла розташовується обладнаний світлодіодом контрольний блок системи.
Система відстежує такі параметри транспортного засобу:
- Внутрішній простір салону;
- Стан бічних дверей;
- Стан дверей задка;
- стан капота рухового відсіку;
- Напруга бортової мережі.
Спрацювання сигналізації відбувається:
- При спробі відкрити будь-які бічні двері;
- При спробі відчинити двері задка;
- При спробі відкривання капота;
- За наявності руху у внутрішньому обсязі салону;
- У разі впливу на автомобіль ударами або поштовхами;
- При включенні енергоємних споживачів, наприклад, при спробі запуску двигуна;
- При спробі демонтажу протиугінного пристрою;
- При від'єднанні акумулятора.
Спрацювання звукової сигналізації (сирена тривалістю до 25 секунд) супроводжується блиманням покажчиків поворотів. Якщо через 25 секунд почнеться повторна спроба проникнення в автомобіль, сигналізація спрацює знову.
Активація протиугінної сигналізації здійснюється за допомогою керованого ключем запалювання головного вимикача системи.
Необхідність у відключенні сигналізації ключем може виникнути у разі виходу з ладу батареї пульта дистанційного керування, або при ремонті електрообладнання.
При включенні сигналізації з пульта дистанційного керування відбувається активація контрольних функцій системи. Вимкнення сигналізації здійснюється повторним натисканням на кнопку пульта.
Пульт ДК дозволяє зробити активацію та відключення протиугінної сигналізації, а також відмикання та замикання єдиного замку з відстані до 10 м.
Увага! Активація/вимкнення протиугінної сигналізації шляхом замикання/відмикання дверей ключем не є можливими!
Головний вимикач протиугінної системи
Головний вимикач системи протиугінної сигналізації розташований на бічній стінці вміщеного в кожух сигнального пристрою. Зніміть захисний ковпачок із замка пристрою та здійсніть активацію/вимкнення сигналізації ключем запалювання. Система активована у положенні ключа (2) та вимкнена у положенні (1). Факт активації системи підтверджується чотириразовим короткочасним спрацьовуванням покажчиків поворотів. Відключивши систему, не забувайте надягати на замок головного вмикача захисний ковпачок. Ключ запалення слід зберігати разом із ключами від дверей автомобіля, щоб у разі відмови пульта дистанційного керування залишалася можливість відключення сигналізації через головний вимикач системи.
Перед від'єднанням акумулятора необхідно вимкнути протиугінну сигналізацію. Головним вимикачем.
Пульт дистанційного керування
Спільне управління протиугінною сигналізацією та єдиним замком є можливим лише з пульта ДУ.
Індивідуальність пульта дистанційного керування і приймача системи забезпечується спеціальним кодуванням частотного діапазону. При цьому унеможливлюється спрацьовування системи від пульта дистанційного керування іншого автомобіля.
Як джерело живлення пульта дистанційного керування використовуються дві батареї. Коли система починає реагувати на посилаються з пульта сигналу лише з відривом менше 3-метров, необхідно зробити зміну батарей.
При 2-секундному вичавленні кнопки пульта дистанційного керування відбувається активація протиугінної сигналізації, що супроводжується 4-кратним спрацьовуванням покажчиків поворотів і коротким подвійним акустичним сигналом. Одночасно починає блимати світлодіод контрольного блоку системи.
Якщо залишилася не замкненою одна з бічних дверей, двері задка, або капот рухового відсіку, покажчики спрацюють 4 рази і пролунає 8-кратний акустичний сигнал.
Остаточна активація протиугінної системи відбувається лише через 25 секунд після виконання маніпуляції з пультом ДУ.
Увага! При утримуванні кнопки пульта натиснутою протягом ще близько 2 секунд відбувається відключення ультразвукових датчиків, що підтверджується блиманням покажчиків поворотів та короткочасним акустичним сигналом. Інші функції системи залишаються активованими. Після відключення ультразвукових датчиків не слід довше утримувати кнопку пульта натиснутою, тому що при цьому відбудеться увімкнення режиму "Паніка" (див. нижче).
Вимкнення системи проводиться короткочасним (близько 1 секунди) натисканням на кнопку пульта дистанційного керування. При цьому повинні один раз мигнути покажчики поворотів і пролунає одноразовий акустичний сигнал. Одночасно перестає блимати світлодіод контрольного блоку.
Увага! Після вимкнення протиугінної сигналізації єдиний замок можна активувати за допомогою ключа. Якщо світлодіод контрольного блоку продовжує блимати після вимкнення пристрою (пам'ять тривоги), це означає, що за час стоянки автомобіля відбувалося спрацювання системи. Очищення пам'яті пристрою відбувається під час увімкнення запалювання.
Вимкнення тривоги
При спрацьовуванні протиугінної сигналізації відключення системи може бути здійснено шляхом короткочасного (близько 1 секунди) вичавлювання кнопки пульта дистанційного керування. Незважаючи на те, що сигналізація при цьому відключається, система залишається в активованому стані і для виведення її з неї слід натиснути кнопку повторно.
Режим "Паніка"
При активованій системі протиугінної сигналізації в разі потреби може бути ввімкнено режим "Паніка".
Натисніть на кнопку пульта дистанційного керування і утримуйте її натиснутою протягом близько 5-ти секунд (не має значення знаходитесь ВИ всередині автомобіля або зовні). В активації режиму відбувається 15-секундне вмикання акустичного сигналу з одночасним замиканням всіх дверей єдиним замком.
Вимкнення сигналізації в режимі "Паніка" неможливо. Повторне спрацьовування тривоги може бути здійснено рухом у салоні, або черговим 5-секундним вичавлюванням кнопки пульта.
Для того, щоб вийти з режиму "Паніка", слід відключити протиугінну систему.
Кнопки вимкнення дверних замків
А Кнопка вимкнення замку
В Поручнева рукоятка двері
З Внутрішня ручка дверей
D Ручка приводу склопідйомника
Зовні обидві передні двері автомобіля можуть бути відчинені і замкнені за допомогою ключа. При відмиканні дверей кнопка вимкнення замку переходить у верхнє положення, при замиканні – опускається вниз. Можливість замикання дверей зовні за допомогою кнопки вимкнення замка не передбачена, що дозволяє уникнути забування ключа в замку запалення.
Замикання зовні задніх дверей може бути зроблено шляхом їх захлопування після вичавлювання кнопки вимкнення замка.
Зсередини салону будь-яка з дверей може бути замкнена шляхом утоплення відповідної кнопки вимкнення замка.
Пристрій блокування відчинення задніх дверей
Замки задніх дверей автомобіля обладнані спеціальним пристроєм, що забезпечує пасивну безпеку дітей, що знаходяться в салоні. Пристосування приводиться в дію переміщенням важеля управління нижнє положення. При цьому відмикання дверей може бути виконане лише зовні автомобіля.
Кнопка вимкнення замка має бути піднята.
Відмикання та замикання дверей задка
Щілина циліндра замку відчинених дверей задка знаходиться в горизонтальному положенні (А). Щоб замкнути двері задка необхідно перевести щілину циліндра її замка у вертикальне положення (В).
Відімкнувши замок, натисніть кнопку його вимкнення і підніміть двері. Двері утримуються у відкритому положенні двома газонаповненими упорами.
Закривання дверей задка проводиться шляхом її захлопування.
Передбачена можливість відмикання дверей задка із салону автомобіля за допомогою розташованого ліворуч від сидіння водія важіль управління.
Увага! Замкнувши двері задка, завжди перевіряйте надійність фіксації клямки, для чого двері слід потягнути вгору. Нещільно зачинені двері можуть мимовільно відчинитися під час руху навіть при замкненому замку. У жодному разі не починайте рух із нещільно зачиненими дверима задка.
Відкидний задній борт моделей Пікап
Щоб відкрити задній борт, натисніть кнопку у верхній частині. Дотримуйтесь борту до повного опускання. Закривши борт, перевіряйте надійність фіксації замком. Ніколи не починайте рух при нещільно закритому борту.
Увага! Перш ніж відкривати задній борт автомобіля Пікап, обладнаного тягово-зчіпним пристроєм типу 317013, слід послабити контргайку та зняти кульову головку фаркопа зі свого утримувача. Якщо автомобіль обладнаний тягово-зчіпним пристроєм типу ТМВ Со-01, кульову головку фаркопа слід розвернути вниз приблизно на 110 мм.
Замок запалювання
Замок запалювання має чотири основні положення: STOP, 0, I та II.
Положення "STOP"
У цьому положенні замку запалення вимкнено, двигун заглушено, і активовано пристрій блокування рульової колонки. Заблокувати колонку можна шляхом повертання рульового колеса при вилученому ключі запалювання до клацання запірного пристрою.
Увага! Вилучення ключа із замку запалювання можна проводити тільки після повної зупинки автомобіля. Щоб уникнути втрати контролю над керуванням в результаті спрацювання блокування керма.
Якщо після вилучення ключа із замку запалення залишаються включеними габаритні вогні, то при відкриванні будь-яких передніх дверей автомобіля спрацьовує сигнальний зумер.
Положення "0"
Система запалення вимкнена, двигун заглушений, пристрій блокування кермової колонки не активовано.
Якщо ключ повертається в замку в цьому положенні, звільніть замок, коротким підвертанням рульового колеса в обох напрямках.
Положення "I"
Система запалення/приготування включена. На приладовому щитку загоряються контрольні лампи (див. нижче).
Положення "II"
Запуск двигуна. При повороті ключа на це положення відбувається відключення головних фар та інших енергоємних споживачів електроенергії.
Одночасно вмикається стартер. На приладовому щитку спалахує контрольна лампа рівня гальмівної рідини (з метою перевірки справності її функціонування). Якщо запуск не вдався, повторна спроба може бути зроблена тільки після повернення ключа в положення "0". Тим самим унеможливлюється виведення з ладу стартера при спробі провертати вже запущений двигун.