Примітка. При обслуговуванні форсунок слід дотримуватися особливих запобіжних заходів. Пам'ятайте, що тиск спрацьовування форсунок дуже високий і потрапляння струменя із сопла на відкриті ділянки тіла може призвести до серйозних травм. Укладачі цього Посібника рекомендують доручати виконання всіх кваліфікованих спеціалістам станції техобслуговування, що виконуються під тиском перевірок системи.
Див. попередження, наведені в Розділі Загальна інформація та запобіжні заходи.
Загальна інформація
Форсунки в процесі функціонування двигуна схильні до зносу, а тому їх стан повинен перевірятися не рідше ніж кожні 100 000 км (60 000 миль) пробігу автомобіля. Точна діагностика стану форсунок, їх капітальний ремонт та калібрування мають бути залишені фахівцям. Нижче описано порядок процедури виявлення дефектних форсунок (що ведуть до виникнення детонації або надмірного задимлення).
Запустіть двигун і обставте його на оборотах швидкого холостого ходу. Почергово послабте штуцерні з'єднання кожної з форсунок, попередньо обклавши їх ганчіркою для збору палива, що пропускається. При ослабленні штуцера дефектної форсунки детонація, що має місце, або надмірне задимлення припиняться.
Зняття
Примітка. У жодному разі не слід допускати попадання у форсунки бруду. Не кидайте зняті форсунки, не намагайтеся прочистити їх за допомогою голки.
1. Від'єднайте негативний дріт від батареї.
2. Прикрийте генератор чистою ганчіркою для захисту від попадання на нього дизпалива, що проливається.
3. Ретельно протріть поверхні навколо форсунок та гайок їх штуцерних з'єднань. Від'єднайте від форсунок зворотні трубки.
4. Протріть поверхні навколо штуцерних з'єднань трубок, що подають, і від'єднайте останні від форсунок і задньої частини ТНВД (трубки знімаються єдиною збіркою). Віддаючи гайку з'єднання, утримуйте другу половину гнізда на насосі від провертання другим гайковим ключем. Зніміть складання трубок з двигуна. Відразу ж закупорьте відкриті штуцери, щоб уникнути потрапляння в систему бруду.
5. За допомогою глибокої торцевої головки на 27 мм виверніть кожну форсунку з головки циліндрів і зніміть їх з двигуна.
6. Зніміть та викиньте термозахисні шайби – під час складання вони підлягають заміні в обов'язковому порядку.
Установка
1. Встановіть нові захисні шайби форсунок на головку циліндрів. Пам'ятайте, що шайби повинні встановлюватись увігнутою стороною вниз (до голівки).
2. Вверніть форсунки у посадочні гнізда в головці і затягніть їх з необхідним зусиллям.
3. Підключіть паливні трубки, затягнувши гайки штуцерних з'єднань з потрібним зусиллям. Встановіть на трубки всі необхідні затискачі та фіксатори.
4. Під'єднайте до кожної з форсунок трубки. Підключіть батарею та перевірте справність функціонування двигуна.