Загальна інформація
Маховик виготовлений зі сталі та обладнаний зубчастим вінцем. Кріпиться до фланця колінчастого валу шістьма болтами М10х1 із головками типу TORX. Маховик розрахований на встановлення складання зчеплення діаметром 190 мм. Болтові отвори розташовані несиметрично, що визначає однозначність посадки маховика, балансування якого провадиться у зборі з колінчастим валом. Різьбова частина болтів при складанні змащується фіксуючим герметиком типу Loctite 574 або Loctite 270.
При установці зубчастого вінця на маховик останній слід прогріти до температури 400°С.
Зняття
1. Зніміть коробку передач (див. розділ Коробка передач) та складання зчеплення (див. розділ зчеплення).
2. За допомогою виготовленого з товстої металевої пластини фіксатора (див. супровідну ілюстрацію) заклиніть зубчастий вінець маховика, заблокувавши останній від провертання в процесі віддавання болтів його кріплення. Альтернативно маховик може бути заблокований за допомогою металевої пластини, приболченої між ним та куполом зчеплення. Щоб уникнути порушення балансування під час збирання, позначте положення маховика по відношенню до торця цапфи колінчастого валу.
3. Викрутіть болти кріплення і за допомогою асистента зніміть важкий маховик.
Перевірка
1. Перевірте стан поверхні маховика, що сполучається з диском зчеплення. У разі виявлення глибоких подряпин, тріщин, задир та інших механічних пошкоджень маховик підлягає заміні, або повинен бути відданий у проточку (проконсультуйтеся у фахівців автосервісу).
2. Уважно огляньте зубчастий вінець маховика. У разі зношування або втрати зубів вінець слід замінити в умовах майстерні автосервісу.
Установка
1. Ретельно зачистіть сполучні поверхні маховика і цапфи колінчастого валу. Прогнавши мітчиком різьбові отвори в торці цапфи колінчастого валу, видаліть залишки фіксуючого герметика і продукти корозії.
Примітка. За відсутності під рукою відповідного мітчика отвори можуть бути прочистені за допомогою старого болта з пропиленою вздовж різьбової частиною, на кшталт описаного в Розділі Заміна сальників колінчастого валу (але з головкою).
2. Якщо нові кріпильні болти не промазані фіксуючим складом на заводі-виготовлювачі, злегка змастіть їхню різьбову частину відповідним герметиком.
3. Встановіть маховик на цапфу колінчастого валу відповідно до нанесених у процесі демонтажу посадкових міток.
Примітка. Новий маховик може бути встановлений у будь-яке положення. Вкрутіть болти і затягніть їх, поки від руки.
4. Одним із запропонованих вище способів заблокуйте маховик від провертання, потім затягніть болти з необхідним зусиллям.
5. Встановіть на місце збирання зчеплення та коробки передач (див. Розділи Зчеплення та Коробка передач).