Зняття
1. У руховому відсіку, в задній частині картера РКПП знайдіть пристрій приводу спідометра. Послабте (але не відвертайте до кінця) накидну гайку з накатом кріплення приводного троса.
2. Викрутіть кріпильний болт і витягніть пластину кріплення приводного механізму.
3. Потягнувши за трос, витягніть назовні складання приводного механізму. Остаточно відверніть накидну гайку, від'єднайте трос та зніміть приводний механізм з автомобіля.
4. Перевірте приводну шестерню механізму на наявність сколотих або втрачених зубів. У разі потреби здійсніть заміну. Перевірте стан кільця ущільнювача. За наявності дефектів кільце також слід замінити.
Установка
1. Простежте за правильністю посадки на своєму штатному місці кільця ущільнювача зборки приводного механізму (перед встановленням кільце слід злегка змастити маслом).
2. Приєднайте до складання приводний трос, несильно затягнувши накидну гайку з накатом.
3. Посадіть складання на штатне місце в коробку передач, простеживши за правильністю введення в зачепленням зубів шестірні.
4. Встановіть кріпильну пластину, простеживши за попаданням її у провідні пази. Затягніть кріпильний болт із необхідним зусиллям.
5. Послабте накидну гайку з накатом з метою скидання внутрішньої напруги сердечника троса, потім знову міцно затягніть гайку.