- 1 - Хомут трубопровода охлаждающего средства, трубопровод охлаждающего средства должен правильно войти в фиксированное положение
- 2 - Клапан для отсасывания, сторона низкого давления, только для отсасывания и измерения
- 3 - Быстродействующая муфта трубопровода охлаждающего средства, сторона низкого давления, разъединить
- 4 - Датчик давления для кондиционера «G65»
- 5 - Хомут трубопровода охлаждающего средства, свинчен пластмассовой гайкой (2,7 Нм)
- 6 - Прорезь для впуска воздуха в кондиционер, под крышкой в водонепроницаемом кожухе
- 7 - Расширительный клапан
- 8 - Клапан для стока конденсата, позади тепловой изоляции поперечной стенки кузова (монтажная плита), установка - только на извлеченном кондиционере
- 9 - Клапан для отсасывания и заполнения, сторона высокого давления, для отсасывания, заполнения и измерения
- 10 - Конденсатор
- 11 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера «N280», составная часть компрессора, невозможно менять самостоятельно, сопротивление катушек регулирующего клапана при 20°C: 10,6±0,4 Ом
Важно: Регулирующий клапан получает от блока управления кондиционером «J301» сигнал (с широтно-импульсной модуляцией) ШИМ (500 Гц) и регулирует величину хода поршня компрессора наклоном качательного диска.
- 12 - Сливной предохранительный клапан. Уплотнительное кольцо круглого сечения: 8,6 мм; 1,8 мм, момент затяжки: 10 Нм
- 13 - Компрессор, изготовитель: фирма "Denso", обозначение: 6 SEU 12С
Важно: Величина хода компрессора регулируется на стороне впуска внешним регулирующим клапаном с тактовым управлением в зависимости от требуемой холодопроизводительности. Если вследствие недостатка охлаждающего средства кондиционер выключится, то смазывание компрессора продолжает обеспечиваться. Не заводить двигатель в том случае, если к нему не присоединены трубопроводы охлаждающего средства и если компрессор закрыт пробкой (опасность перегрева).
- 14 - Резьбовая пробка маслосливного отверстия, с уплотнительным кольцом, момент затяжки для: М8 - 30 Нм, М10 - 40 Нм. Для слива масла охлаждающего средства необходимо: удалить компрессор, извлечь резьбовую пробку маслосливного отверстия, прокрутить компрессор поворачиванием шкива, обеспечивая таким образом ускоренный слив масла
- 15 - Бачок для жидкости с осушителем, составная часть конденсатора, заменить осушитель после любого вскрытия системы циркуляции охлаждающего средства
- 16 - Быстродействующая муфта трубопровода охлаждающего средства, сторона высокого давления, разъединить
(Данные скопированы с портала www.SKODABOOK.ru)