Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха «V154» (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционирование
  • Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха «V154»
0
Снять панель приборов. Извлечь вентилятор для впуска свежего воздуха «V2». Осторожно освободить (трубо) провод из зажимов «4». Отсоединить штекерный соединитель «2» от регулировочного устройства заслонки.

Снять панель приборов. Извлечь вентилятор для…


Вывинтить винты «3» и «5». Высунуть держатель «1» с исполнительным двигателем для регулирования положения заслонки до такой степени вперед, чтобы зубья не входили в зацепление друг с другом. Прижав внешние фиксаторы держателя «1» в верхней части вниз «стрелки», извлечь держатель вместе с исполнительным двигателем для регулирования положения заслонки.

Вывинтить винты «3» и «5». Высунуть держатель «1»…


Снять исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки для свежего и циркулирующего воздуха с держателя. Для этого следует отжать зажимы «стрелки» наружу, выдавливая одновременно исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки для свежего воздуха из фиксаторов.



Установка



Важно: Исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки для свежего и циркулирующего воздуха «V154» как запчасть отрегулирован в положение "циркулирующий воздух". В случае надобности присоединить исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки к жгуту проводов и перевести в положение "циркулирующий воздух". Исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки отопителя и кондиционера: учитывать различные исполнения.


Установить исполнительный двигатель для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха в держатель. Установив, держатель с исполнительным двигателем для регулирования в верхней части в корпус, застопорить. Еще нельзя, чтобы зубья колес входили в зацепление друг с другом. Нижеуказанные операции нужно осуществить одновременно. Закрыв заслонку для свежего воздуха, поддерживать ее закрытой. Установить исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки в корпус таким образом, чтобы 1-й зуб «А» зубчатого колеса «2» исполнительного двигателя для регулирования положения заслонки вошел во впадину между 1-ым и 2-ым зубьями зубчатого сектора «1» заслонки для свежего воздуха. Заслонку для циркулирующего воздуха нужно установить в такое положение, чтобы отметки «стрелки»на зубчатом колесе «2» и на секторе «3» заслонки для циркулирующего воздуха вошли друг в друга.

Установить исполнительный двигатель для…


Установить исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки полностью в корпус. Привинтить держатель исполнительного двигателя для регулирования положения заслонки (1 Нм). Присоединив штекерный соединитель к исполнительному двигателю для регулирования положения заслонки, включить зажигание и проверить ход исполнительного двигателя для регулирования положения заслонки для свежего и циркулирующего воздуха нажатием кнопки для циркулирующего воздуха.



Сведения представлены на веб-сайте skodabook

Внимание: Во время испытательного хода исполнительного двигателя для регулирования положения заслонки для свежего и циркулирующего воздуха не осуществлять вмешательства в кинематику зубчатых колес или заслонок. Необходимо, чтобы заслонка для свежего воздуха и заслонка для циркулирующего воздуха были регулируемы без подергивания вплоть до концевых положений. Если кинематика блокируется, то необходимо немедленно выключить зажигание, удалить исполнительный двигатель для регулирования положения заслонки с держателем и снова повторить установку. Если менялся исполнительный двигатель для регулирования положения, то нужно осуществить установку в исходное положение. Если регулирование заслонок - в норме, то продолжают в установке в обратной последовательности действий.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Отопление и кондиционирование
Следующая ►

Снятие и установка системы отопления
Снятие и установка радиатора отопителя (теплообменника)
Установка гибкого вала на регулировочное устройство для заслонок…
Снятие и установка гибких валов
Снятие и установка пылевого и пыльцевого фильтра
Снятие и установка устройства для управления отопителем
Снятие и установка регулировочного устройства для заслонок…
Снятие и установка регулировочного устройства для смесительной…
Описание кондиционера
Ремонт кондиционера — подкапотное пространство
Снятие и установка клапана для слива — сторона низкого давления
Снятие и установка клапана для слива и заполнения — сторона высокого…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Электромотор сервопривода заслонки забора свежего… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка кронштейна опоры двигателя Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Корпус регулятора температуры двигателя — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Йети (2009-2017)
➧ Мотор нагнетателя отопителя/подачи свежего воздуха — снятие и… Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 24 + 47

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.