Тормозная система автомобиля Skoda Fabia 2

Противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS)
Устройства ABS и ESP относится к системам безопасности автомобиля;работы на них требуют профессионального знания системы. Контроль и замена или же ремонтные работы ABS могут осуществляться только силами специально для...

Указания по ремонтным работам на противоблокировочном устройстве тормозной системы ABS «BOSCH 8.0»
Гидравлическое устройство управления ABS, ABS/EDS/ASR и ABS/ASR/ESP "BOSCH 8.0" нельзя ни разбирать ни ремонтировать. При наличии отказов или же неисправности необходимо заменить гидравлическое устройство управления как...

Основы обнаружения неисправностей и ремонт ABS «BOSCH 8.0»
Все блоки управления взаимно соединены двумя проводами для передачи данных "CAN-BUS". Поэтому необходимо перед началом поиска неисправностей предварительно отсчитать содержимое памятей неисправностей всех блоков...

Отличительные знаки блоков управления ABS и ESP «BOSCH 8.0»
Положение для сборки устройства "BOSCH 8.0" Расположение "ABS" автомобилей с левосторонним расположением рулевого управления. 1 - Гидравлическое устройство управления 2 - Усилитель тормозного привода ABS, ABS/ASR "BOSCH...

Электрические/электронные детали и места сборки ABS/ESP BOSCH 8.0
Сборочная схема - электрические/электронные детали и места сборки ABS/ESP BOSCH 8.0 1 - Гидравлическое устройство управления ESP BOSCH 8.01, ABS/ASR/ESP, ABS/ASR/ESP BOSCH 8,0 нельзя ни разбирать, ни ремонтировать; 2 -...

Индикация неисправностей сигнализаторами
Важно: В случае применения диагностического прибора электрическое испытание является составной частью "Управляемого обнаружения неисправностей". Панель приборов Различные исполнения панели приборов в зависимости от...

Гидравлическое устройство управления (ABS BOSCH 8.0), усилитель тормозного привода и главный тормозной цилиндр
Сборочная схема гидравлического устройства управления, усилителя тормозного привода и главного тормозного цилиндра Важно: Прежде чем приступить к установке трубопровода тормозного привода, следует установить держатель....

Снятие и установка гидравлического устройства управления
Внимание: Проследить, чтобы тормозная жидкость не попала в штекерный соединитель гидравлического устройства управления. Дело в том, что в обратном случае контакты коррозируют, в результате чего имеют место отказы...

Снятие и установка держателя гидравлического устройства управления
Снятие и установка держателя ABS или же ABS/ASR BOSCH 8.0, соотв. Извлечь гидравлическое устройство управления ABS и ABS/ASR BOSCH 8.0, соотв. Снять держатель «4» с центрирующих цапф держателя «2». Вывинтить винты «3»...

Снятие и установка держателя ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0
Извлечь гидравлическое устройство управления ABS/ASR/ESP "BOSCH 8.0". Снять держатель «4» с центрирующих цапф держателя «2». Вывинтить винты «3» (три шт.). Снять держатель «2» с гидравлического устройства управления...

Присоединение трубопроводов тормозного привода
Важно: Прежде чем приступить к установке трубопровода тормозного привода, следует установить держатель. Во время установки или же присоединения нельзя трубопровод тормозного привода согнуть. Тормозные шланги следует...

Снятие и установка деталей устройства ABS на передней и задней подвесках
Снятие и установка датчика частоты вращения на передней подвеске - автомобили с ABS BOSCH 8.0 Поднять автомобиль. Отсоединить штекерный соединитель «1» провода датчика частоты вращения от датчика частоты вращения....

Снятие и установка провода датчика частоты вращения впереди — автомобили с ABS BOSCH 8.0
Важно: Ремонт экранированных проводов устройства ABS запрещен. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять кожух двигателя. Автомобили с дизелями с газотурбинным наддувом TDIPD Снять верхнюю трубу для наддувочного воздуха...

Снятие и установка датчика частоты вращения на задней подвеске
Важно: Снятие и установка датчика частоты вращения осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и с дисковым тормозным механизмом. Применено изображение датчика частоты вращения...

Ремонт провода датчика частоты вращения сзади — автомобили с ABS BOSCH 8.0
Важно: Ремонт провода датчика частоты вращения осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и с дисковым тормозным механизмом. Отсоединить аккумуляторную батарею. Расфиксировав...

Снятие и установка деталей ESP
Снятие и установка блока датчиков ESP «G419» Важно: В блоке датчиков ESP «G419» расположены в общем корпусе датчик поперечного ускорения «G200» и датчик мгновенной угловой скорости рыскания автомобиля «G202». Блок...

Ремонт тормозного механизма переднего колеса
Ремонт тормозного механизма передних колес, суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-II Важно: После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза...

Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) — суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-II
Снять колесо. Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным! При замене...

Ремонт тормозного механизма переднего колеса — суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-III
Важно: После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Прежде чем...

Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового колесного тормозного механизма FS-III
Снять колесо. Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки (внутренние, наружные), которые будут еще снова использованы. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось...

Ремонт тормозного механизма переднего колеса — суппорт дискового колесного тормозного механизма C54-II
Важно: После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Прежде чем...

Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового колесного тормозного механизма C54-II
Снять колесо. Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным! При замене...

Ремонт тормозного механизма заднего колеса
Снятие и установка тормозного механизма заднего колеса - барабанный тормозной механизм Важно: После замены колесного тормозного цилиндра и тормозного механизма заднего моста нужно несколько раз крепко нажать на педаль...

Ремонт тормозного механизма заднего колеса — барабанный тормозной механизм
Важно: Прежде чем приступить к извлечению колесного тормозного цилиндра, тормозного механизма заднего моста или же к отсоединению трубопровода тормозного привода от колесного тормозного цилиндра, необходимо...

Снятие и установка тормозной колодки — барабанный тормозной механизм
Снять колесо. Извлечь закрепительный винт тормозного барабана. Отпустить тормоз сдвиганием клина через отверстие для закрепительного винта тормозного барабана при помощи отвертки по направлению вверх. Снять тормозной...

Снятие и установка тормозного механизма заднего колеса — дисковой тормозной механизм
Важно: После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Трубные винты...

Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) — дисковой тормозной механизм
Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Необходимо их повторно установить на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным! Для замены фрикционных...

Стояночная тормозная система (ручной тормоз)
Сборочная схема рычага включения стояночной тормозной системы 1 - Рычаг включения стояночной тормозной системы 2 - Ручка рычага включения стояночной тормозной системы Снятие Отверткой следует освободить собачку на...

Снятие и установка троса привода стояночной тормозной системы
Освободить рычаг включения стояночной тормозной системы. Извлечь вещевую полку и подлокотник. Ослабив регулировочную гайку «3», отцепить трос привода стояночной тормозной системы «1» от выравнивающего хомута «2». Снять...

Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы
Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы - барабанный тормозной механизм Важно: Благодаря автоматической регулировке зазора в тормозном механизме задних колес нет надобности в регулировке ручного...

Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы — дисковой тормозной механизм
Важно: Благодаря автоматической регулировке зазора у задних колес нет надобности в регулировке ручного рычага включения стояночной тормозной системы в ходе эксплуатации. Новую регулировку необходимо осуществить в случае...

Педальный механизм, педаль управления тормозной системой
Сборочная схема педального механизма, педаль управления тормозной системой Осторожно: Длину хода тормозной педали нельзя укорачивать дополнительными покрытиями пола автомобиля. Самоконтрящиеся гайки следует заменить...

Отсоединение педали управления тормозной системой от усилителя тормозного привода и соединение
Отсоединение педали управления тормозной системой от усилителя тормозного привода Снять нижний кожух на стороне водителя. Извлечь выключатель сигнала торможения. Важно: Ради лучшей наглядности на рисунке представлено...

Снятие и установка педального механизма
Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять нижний кожух на стороне водителя. Автомобили без кондиционера Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног. Автомобили с кондиционером Извлечь левое сопло воздуховода...

Снятие и установка педали управления тормозной системой
Снять нижний кожух на стороне водителя. Автомобили без кондиционера Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног. Автомобили с кондиционером Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног. Автомобили с...

Ремонт суппорта дискового колесного тормозного механизма
Сборочная схема суппорта дискового колесного тормозного механизма переднего колеса FS-II Важно: При ремонте монтировать полный комплект. Новые суппорты дискового колесного тормозного механизма заправлены тормозной...

Снятие и установка поршня суппорта дискового колесного тормозного механизма переднего колеса FS-III
Снятие и установка поршня осуществляется аналогичным способом, что и у суппорта дискового колесного тормозного механизма FS-III, FS-II или C54-II. Вложить деревянную планку, чтобы не повредить поршень при его...

Снятие и установка поршня суппорта дискового колесного тормозного механизма заднего колеса
Приспособление для обратной регулировки «Т10165» следует установить таким образом, чтобы буртик приспособления прилегал к поршню. Поворачиванием накатанного маховика приспособления для обратной регулировки в левую...

Усилитель тормозного привода, главный тормозной цилиндр
Сборочная схема усилителя тормозного привода, главного тормозного цилиндра Важно: Комплектный главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозного привода, возможно, заменять независимо друг от друга. 1 -...

Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Важно: Главный тормозной цилиндр нельзя ремонтировать. Снять кожух двигателя. Извлечь воздушный фильтр. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Обложить участок вокруг двигателя и коробки...

Снятие и установка усилителя тормозного привода
Снять кожух двигателя. Извлечь воздушный фильтр. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Обложить. участок вокруг двигателя и коробки передач достаточным количеством не линяющих тряпок....

Снятие и установка сдвоенного насоса (типа тандем) для топлива и подачи разрежения
Для автомобилей с дизелями с газотурбинным наддувом TDI PD У автомобилей с дизельным двигателем с газотурбинным наддувом обеспечивается подача разрежения для усилителя тормозного привода за счет сдвоенного насоса типа...

Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него Важно: Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы у...

Регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки (режимный кран тормозного привода), распределительный клапан
Сборочная схема регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода) Важно: После удаления трубопроводов тормозного привода следует заделать присоединительные отверстия...

Снятие и установка регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
Нажав педаль тормоза, зафиксировать ее приспособлением для удержания педали тормоза. Подложить под регулятор тормозных сил улавливающую ванну для улавливания вытекающей тормозной жидкости. Пометить трубопроводы...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Читать похожие разделы по другим моделям Шкода