Оглавление: Установка ⬇ Моменты затяжки ⬇
Снять колесо.
Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным! При замене фрикционных накладок не отвинчивать тормозной шланг.
Разъединить штекерный соединитель сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован). Отвинтить цилиндрические винты с внутренним шестигранником в головке «1» и «2».
Важно: На рис. представлен суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-II с удаленным воздуховодом.
Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма «1», зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда. Извлечь фрикционные накладки «2» и «3» из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка
Важно: Прежде чем приступить к вдавливанию поршня, следует слить тормозную жидкость из уравнительного бачка при помощи сосуда для удаления воздуха. Для очистки корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма следует пользоваться исключительно спиртом.
Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма. Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров. Надеть фрикционную накладку с меньшей поверхностью трения на сторону поршня. Установить фрикционную накладку с большей поверхностью трения в опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Суппорт дискового колесного тормозного механизма следует установить сначала внизу. Надеть суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными накладками на крышку подшипника ступицы колеса.
Цапфа суппорта дискового колесного тормозного механизма «стрелка» должна находиться позади направляющей крышки подшипника ступицы колеса! Ввинтить цилиндрические винты с внутренним шестигранником в головке «1» и «2» суппорта дискового колесного тормозного механизма в крышку подшипника ступицы колеса. Присоединить штекерный соединитель сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован). Установить колесо.
Важно: После любой замены фрикционных накладок необходимо в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок следует проверить уровень тормозной жидкости и, при необходимости, долить.
Моменты затяжки
| Винт суппорта дискового колесного тормозного механизма на ступицу колеса | 25 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |