Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Датчик усилителя рулевого привода «G250» и трубопроводы гидросистемы для усилителя рулевого привода (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Рулевое управление
  • Датчик усилителя рулевого привода «G250» и трубопроводы гидросистемы для усилителя рулевого привода
0
Оглавление: Снятие и установка датчика усилителя…⬇ Установка ⬇ Моменты затяжки ⬇

Снятие и установка датчика усилителя рулевого привода «G250» и провода датчика усилителя рулевого привода TRW



Отсоединить аккумуляторную батарею.

Важно: Ради лучшего доступа к держателям провода возможно извлечь воздушный фильтр.


Поднять автомобиль. Снять левое переднее колесо. Снять нижний кожух двигателя. Снять вкладыш левой передней колесной ниши (крыла).

Важно: Датчик усилителя рулевого привода «G250» у усилителя рулевого привода TRW снабжен отсоединяемым проводом.


Датчик усилителя рулевого привода «G250» TRW снабжен отсоединяемым проводом: Отсоединить провод «2» от датчика, усилителя рулевого привода «G250» («4»). Вывинтить винты. Извлечь датчик усилителя рулевого привода «G250» («2») с уплотнением «3» из картера рулевого механизма с усилителем.

Датчик усилителя рулевого привода «G250» TRW…


Освободить провод датчика усилителя рулевого привода «G250»- по всей длине провода из держателей (часть провода см. «стрелки»).

Текст взят с этого веб-сайта skodabook

Освободить провод датчика усилителя рулевого…


Извлечь провод датчика усилителя рулевого привода «1» с распорного держателя «стрелка». Снять левую покровную деталь с бампера или же левую противотуманную фару.



Извлечь провод датчика усилителя рулевого привода…


Важно: Из-за недостатка места для извлечения провода датчика следует частично освободить (отцепить) насосный агрегат рулевого механизма с усилителем.


Освободить (отцепить) частично насосный агрегат рулевого механизма с усилителем снятием винтов «стрелки».

Освободить (отцепить) частично насосный агрегат…


Отсоединить штекерный соединитель от насосного агрегата рулевого механизма с усилителем «стрелка». Провод датчика усилителя рулевого привода следует извлечь.

Отсоединить штекерный соединитель от насосного…





Установка



Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания: Для датчика усилителя рулевого привода «G250» следует применить новое уплотнение! Прихватить провод датчика усилителя рулевого привода «G250» по всей длине в держатели. Прихватить провод датчика усилителя рулевого привода в распорный держатель. Затянуть насосный агрегат рулевого механизма с усилителем к кузову. Установить левую покровную деталь бампера и левую противотуманную фару, соотв.

Важно: В случае надобности установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Далее в случае надобности следует установить воздушный фильтр. Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи.


Присоединить аккумуляторную батарею. Осуществить диагностическим' прибором тест системы автомобиля.

Моменты затяжки



Датчик усилителя рулевого привода «G250» на картере рулевого механизма с усилителем TRW6 Нм
Держатель блока усилителя рулевого привода на кузове20 Нм + 90°
Болты крепления колеса120 Нм
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Рулевое управление
Следующая ►

Снятие и установка картера рулевого механизма с усилителем TRW
Механизм рулевого управления с усилителем
Снятие и установка замка вала рулевого колеса
Снятие и установка колонки рулевого управления
Контроль колонки рулевого управления
Колонка рулевого управления
Снятие и установка трубопроводов гидросистемы TRW
Контроль и регулирование картера рулевого механизма с усилителем
Разборка и сборка картера рулевого механизма с усилителем
Наконечники поперечных рулевых тяг, поперечные рулевые тяги для рулевого…
Снятие и установка наконечника поперечной рулевой тяги
Снятие и установка тяг рулевой трапеции
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Регулирование положения рулевого колеса Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Монтаж агрегата привода в кузове Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Электронный блок управления усилителя рулевого управления,… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка блока вакуумного усилителя Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 38 + 19

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.