Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка масляного поддона (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Снятие и установка масляного поддона
0
Оглавление: Для двигателей с буквенными…⬇ Для всех автомобилей ⬇ Установка ⬇ Сборочная схема уравновешивающего…⬇
Снять нижний кожух двигателя.

Для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV



Снять держатель нижней трубы для наддувочного воздуха.

Для всех автомобилей



Слить моторное масло. Извлечь винть масляного поддона/коробки передач. Поворачивать немного коленчатый вал, наблюдая за маховиком, пока он не повернется таким образом, чтобы направлялся выемке/ вниз. Извлечь масляный поддон. При необходимости следует освободить масляны/ поддон, слегка постукивая по нему пластмассовым молотком. Очистить уплотняющую поверхность на блоке цилиндров и масляном поддоне от остатков уплотняющее: средства при помощи химического средства для устранения уплотнения. Обезжирив поверхности.

Установка



Важно: Руководствоваться гарантийным сроком уплотняющего средства. Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут с момента нанесения силиконового уплотняющие средства.


Отрезать ножницами наконечник (жиклер) тюбика на передней отметке (диаметр жиклера - ок. 3 мм).

Отрезать ножницами наконечник (жиклер) тюбика на…


Силиконовое уплотняющее средство следует нанести на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона согласно рисунку. Толщина слоя уплотняющего средства 2-3 мм. В местах нахождения отверстий под болты необходимо наносить уплотняющее средство на внутренней стороне -стрелки-.

Важно: Нельзя, чтобы слой уплотняющего средства был толще, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство попадет в масляный поддон и может закупорить сетку в маслозаборной трубе масляного насоса.


Силиконовое уплотняющее средство следует нанести на чистые уплотняющие поверхности масляного поддона согласно рисунку. (На рис. представлено положение гусеничной ленты уплотняющего средства на блоке цилиндров.). Сразу установить масляный поддон и слегка подтянуть все винты масляного поддона. Затянуть винты масляного поддона с приложением момента 15 Нм. Вставив винты масляного поддона/коробки передач, затянуть их с приложением момента 45 Нм.

Силиконовое уплотняющее средство следует нанести…


Важно: После установки масляного поддона уплотняющее средство должно высыхать прибл. 30 минут. Лишь затем можно заправлять моторное масло. Масляный поддон должен быть припасован к блоку цилиндров. В дальнейшем осуществляют установку в противоположной последовательности действий, чем извлечение.


(Оригинал статьи найдёте на ресурсе: skodabook)

Сборочная схема уравновешивающего вала и рамы крепления



Важно: Перед тем как начать сборочные работы, нужно смазать маслом все опорные поверхности подшипников и рабочие поверхности.


1 - Цепь, соблюдать правильное положение для…

1 - Цепь, соблюдать правильное положение для сборки, прежде чем снять, отметить направление движения; 2 - 100 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота /90°C заменить, дополнительное затягивание можно осуществить в несколько приемов; 3 - Балансировочные грузики, установка возможна лишь в одном единственном положении; 4 - Звездочка цепной передачи, балансирного вала, установка возможна лишь в одном единственном положении; 5 - Центрирующая втулка; 6 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить; 7 - Звездочка цепной передачи, масляного насоса, установка возможна лишь в одном единственном положении; 8 - Крышка, загрязненную сетку следует очистить; 9 - 5 Нм; 10 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить, проверить прочность установки, для сборки следует смазать слегка маслом; 11 - 20 Нм; 12 - Масляный насос, с предохранительным клапаном 1.15 МПа (11.5 бар), прежде чем приступить к установке, следует проверить, что в распоряжении имеются обе центрирующие втулки для центрирования; 13 - Балансирный (уравновешивающий) вал; 14 - Рама крепления, прежде чем приступить к установке, следует проверить наличие центрирующей втулки в блоке цилиндров, и что уплотнительное кольцо круглого сечения вставлено в раму крепления; 15 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить, проследить за прочной установкой в раме крепления; 16 - Блок цилиндров; 17 - Звездочка направляющего ролика цепной передачи; 18 - 20 Нм; 19 - Натяжное устройство цепи с натяжной планкой, для извлечения следует застопорить при помощи -Т10060А -; 20 - 8 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Система охлаждения и смазки
Следующая ►

Сборочная схема смазочной системы
Снятие и установка балансирного вала
Система охлаждения
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка масляного поддона Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Верхняя часть масляного поддона (двигатель 2,0) — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка компонентов масляного насоса Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 25 + 45

       



Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.