Оглавление: Сборочная схема поликлинового ремня…⬇ Сборочная схема поликлинового ремня…⬇ Схема прохождения поликлинового…⬇ Снятие и установка поликлинового…⬇ Установка поликлинового ремня ⬇ Снятие и установка поликлинового…⬇ Для двигателей с буквенными…⬇ Для двигателя с буквенным…⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Установка поликлинового ремня ⬇
Сборочная схема поликлинового ремня для автомобилей с двигателями с буквенными обозначениями BNM, BNV
I - для автомобилей без кондиционера; II - для автомобилей с кондиционером; 1 - Держатель, дополнительных агрегатов; 2 - 45 Нм; 3 - Поликлиновой ремень; 4 - 25 Нм; 5 - Генератор переменного тока, чтобы облегчить установку, следует установить резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад; 6 -120 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить, поверхность прилегания винта должна быть без масла и консистентной смазки, для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой -Т30004 (3415)- с цапфами Т30004/1 (3415/1); 7 - Шкив коленчатого вала, поверхность прилегания должна быть без масла и консистентной смазки; 8 - 25 Нм; 9 - Натяжной ролик поликлинового ремня; 10 - Компрессор кондиционера
Сборочная схема поликлинового ремня для автомобилей с двигателями с буквенным обозначением BMS
I - для автомобилей без кондиционера; II - для автомобилей с кондиционером; 1 - Держатель, дополнительных агрегатов; 2 - 45 Нм; 3 - Поликлиновой ремень; 4 - 25 Нм; 5 - Генератор переменного тока, чтобы облегчить установку, следует установить резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад; 6 - Шкив коленчатого вала, поверхность прилегания должна быть без масла и консистентной смазки; 7 -120 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить, поверхность прилегания винта должна быть без масла и консистентной смазки, для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой -Т30004 (3415)- с цапфами Т30004/1 (3415/1); 8 - Натяжной ролик поликлинового ремня; 9 - 25 Нм; 10 - Компрессор кондиционера
Схема прохождения поликлинового ремня для автомобилей с кондиционером
1 - Шкив коленчатого вала; 2 - Натяжной ролик; 3 - Шкив генератора переменного тока; 4 - Поликлиновой ремень; 5 - Шкив компрессора кондиционера
Снятие и установка поликлинового ремня для автомобилей без кондиционера
Снятие поликлинового ремня
Приподняв кожух двигателя по сторонам -стелки-, снять его по направлению вверх.
Пометить направление движения поликлинового ремня. Ослабить винты, закрепляющие генератор переменного тока. Надев рычаг для подрессоривания генератора семенного тока «МР1-203 (3297)», зафиксировать его установкой штифта «стрелка» прижать генератор переменного тока вниз по направлению «стрелки». Ослабленный поликлиновой ремень следует извлечь из шкива генератора переменного тока.
Установка поликлинового ремня
Важно: Перед тем как приступить к установке поликлинового ремня, нужно проверить прочность установки всех агрегатов (генератора переменного тока и компрессора кондиционера). Проверить легкость хода шкивов и натяжного ролика. Устанавливая поликлиновой ремень, нужно соблюдать правильное направление его движения и правильную установку ремня на шкивах. Генератор переменного тока следует прижать рычагом для подрессоривания генератора переменного тока «МР1-203 (3297)». Надеть поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала.
Прижав генератор переменного тока, надеть ремень. Ослабляя генератор переменного тока, добиваются натяжения ремня требуемой величины. После того как поликлиновой ремень надет, будучи крепление генератора переменного тока ослаблено, прокрутить двигатель несколько раз при помощи стартера (примерно 10 оборотов).
Важно: Прежде чем приступить к затяжке винтов генератора переменного тока, не двигать им и не прижимать поликлиновой ремень. Затянуть сначала нижний, а затем верхний винты генератора переменного тока, 23 Нм. Установить кожух двигателя.
Снятие и установка поликлинового ремня для автомобилей с кондиционером
Важно: Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, нужно пометить направление его движения. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению последнего в негодность. Устанавливая поликлиновой ремень, следует проследить за его правильной установкой ремня на шкивах.
Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелки», снять его по направлению вверх.
Снять верхнюю трубу впускаемого воздуха «1» с соединительным шлангом «2». Пометить направление движения поликлинового ремня.
Для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV
Освободить поликлиновой ремень поворачиванием натяжного ролика по направлению «стрелки».
Застопорить натяжной ролик ограничивающим болтом «Т10060А».
Для двигателя с буквенным обозначением BMS
Откинуть натяжной ролик при помощи ключа по направлению «стрелки».
Продолжение для всех автомобилей
Снять поликлиновой ремень.
Установка поликлинового ремня
Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
Важно: Перед тем как приступить к установке поликлинового ремня, нужно проверить прочность установки всех агрегатов (генератора переменного тока и компрессора кондиционера). Проверить легкость хода шкивов и натяжного ролика. Устанавливая поликлиновой ремень, нужно соблюдать правильное направление его движения и правильную установку ремня на шкивах. После завершения работы принципиально необходимо: завести двигатель и проверить ход ремня.