Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка передней части выпускного трубопровода с фильтром твердых частиц (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Система питания и управления
  • Снятие и установка передней части выпускного трубопровода с фильтром твердых частиц
0
Оглавление: Установка ⬇ Замена средней и задней частей…⬇ Снятие и установка деталей системы…⬇ Снятие и установка охладителя…⬇ Установка ⬇ Снятие и установка деталей системы…⬇ Сборочная схема системы охлаждения…⬇
Снять верхний кожух двигателя. Извлечь трубу для наддувочного воздуха вправо. Извлечь двигатель заслонки впускного газопровода «V157». Извлечь клапан системы рециркуляции ОГ «N18» с потенциометром системы рециркуляции ОГ «212» и регулятором системы рециркуляции ОГ «V338». Разъединить штекерный электросоединитель для лямбда-зонда «G39», датчика температуры перед фильтром твердых частиц и позади него. Извлечь датчик температуры перед фильтром твердых частиц «G448». Вывинтить лямбда-зонд «G39».

Снять верхний кожух двигателя. Извлечь трубу для…


Отвинтить напорный трубопровод на фильтре твердых частиц. Снять теплозащитный кожух. Извлечь скобу для крепления фильтра твердых частиц. Отвинтить датчик давления 1 отработавших газов «G450». Снять нижний кожух двигателя. Освободив балку крепления подвески оси, центрировать ее в сервисное положение. Снять с двигателя кожух карданного вала. Вывинтить датчик температуры позади фильтра твердых частиц «G527» из выпускного трубопровода позади фильтра твердых частиц. Вывинтить напорный трубопровод «2» для датчика давления 1 для выпускного трубопровода «G450».



Отвинтить напорный трубопровод на фильтре твердых…


Вывинтить винты «стрелки» на держателе фильтра твердых частиц.

Важно: Нельзя, чтобы соединительный элемент в передней части выпускного трубопровода располагался под углом, превышающим 10° - опасность повреждения.


Важно: Нельзя, чтобы соединительный элемент в…


Ослабить гайки двойного хомутика. Отвинтить хомут пружинной подвески системы выпуска ОГ. Извлечь переднюю часть выпускного трубопровода с фильтром твердых частиц.

Установка



Установку осуществляют в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания.

Важно: Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Все скобы для крепления кабелей, которые в ходе удаления ослаблялись, необходимо при обратной установке снова закрепить на одинаковом месте. Устанавливая соединительный шланг с засовываемым соединением, проследить за тем, чтобы стопорный хомутик «стрелка» вошел в фиксированное положение позади удерживающих выступов «4». Выровнять систему выпуска ОГ таким образом, чтобы она оказалась без внутренних напряжений. После замены фильтра твердых частиц необходимо осуществить приспособление в функции "Управляемые функции" диагностики, измерения автомобиля VAS5051.




Важно: Заменить уплотнения и самоконтрящиеся…


Замена средней и задней частей выпускного трубопровода



Для отдельной замены средней и задней части выпускной трубы, соотв., на соединительной трубе назначено место резки, обозначенное на поверхности трубы отштампованным углублением. Перерезать выпускной трубопровод под прямым углом в месте резки «стрелка 1» пилой для кузова. Расположить при установке двойной хомутик «4» на боковые отметки «стрелка 2» и «стрелка 3».

Для отдельной замены средней и задней части…


Установить двойной хомутик таким образом, чтобы концы винтов не выдавались через нижнюю кромку. Выровнять систему выпуска ОГ таким образом, чтобы она оказалась без внутренних напряжений. Равномерно затянуть винты двойного хомутика с приложением момента 23 Нм. Винтовое соединение направлено направо.



Установить двойной хомутик таким образом, чтобы…


Снятие и установка деталей системы рециркуляции ОГ для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV



1 - Впускной газопровод; 2 - Уплотнительное…

1 - Впускной газопровод; 2 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить; 3 - Впускной патрубок; 4 - Механический клапан системы рециркуляции ОГ, составная часть впускного патоубка, можно менять только комплектом с впускным патрубком; 5 - Двигатель дроссельной заслонки во впускном газопроводе «V157»; 6 - 10 Нм; 7 - От охладителя впускаемого наддувочного воздуха; 8 - Выпускной коллектор; 9 - Уплотнение, заменить; 10 - Радиатор, системы рециркуляции ОГ; 11 - 25 Нм; 12 - К теплообменнику системы отопления; 13 - 25 Нм; 14 - 25 Нм; 15 - От головки блока цилиндров


(Сведения взяты с данного ресурса: «SKODABOOK»)



Снятие и установка охладителя системы рециркуляции ОГ для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV



Снять верхний кожух двигателя. Снять верхнюю трубу для наддувочного воздуха «1» с соединительным шлангом «2» «стрелки».

Снять верхний кожух двигателя. Снять верхнюю…


Извлечь двигатель заслонки во впускном газопроводе «V157». Расположить под двигателем улавливающую ванну. Зафиксировав шланги для охлаждающей жидкости зажимами «МР 7-602 (3094)», отсоединить шланги от радиатора. Отвинтить охладитель системы рециркуляции ОГ от механического клапана системы рециркуляции ОГ. Отвинтить охладитель системы рециркуляции ОГ от впускного газопровода. Отвинтив охладитель системы рециркуляции ОГ от выпускного коллектора, снять охладитель.

Установка



Установку осуществляют в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания.

Важно: Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Налить охлаждающую жидкость.


Снятие и установка деталей системы рециркуляции ОГ для двигателя с буквенным обозначением BMS



1 - Уплотнение, заменить, соблюдать положение для…

1 - Уплотнение, заменить, соблюдать положение для сборки; 2 - Впускной газопровод; 3 - Уплотнительное кольцо, заменить; 4 - Штуцер; 5 - Двигатель заслонки во впускном трубопроводе «V157». После выключения двигателя заслонка во впускном трубопроводе закрывается примерно на 3 секунды, а затем открывается вновь. Этим самым уменьшается толчок при выключении; 6 - Держатель; 7 - От охладителя впускаемого наддувочного воздуха; 8 -10 Нм; 9 - Клапан системы рециркуляции ОГ «N18» с потенциометром системы рециркуляции ОГ «G212» и регулятором системы рециркуляции ОГ «V338», прежде чем приступить к установке, следует проверить уплотняющие поверхности на впускном газопроводе на загрязнение и, в случае надобности, вычистить их; 10 - Уплотнение, заменить; 11 - Радиатор, системы рециркуляции ОГ; 12 - 22 Нм; 13 - 22 Нм




Важно: После замены следует осуществить приспособление новой детали следующим способом: включить зажигание и выключить его; затем выждать 1 минуту инерционного выбега блоков управления, завести двигатель и оставить работать его, по крайней мере, 12 минуту на оборотах холостого хода, разгрузить память неисправностей VAS 5051 нельзя, чтобы в памяти была загружена какая-либо неисправность. В случае загруженной неисправности следует сбросить содержимое памяти неисправностей и повторить полностью ход работ.


Сборочная схема системы охлаждения системы рециркуляции ОГ для двигателя с буквенным обозначением BMS



1 - Шланг для охлаждающей, присоединен к трубе,…

1 - Шланг для охлаждающей, присоединен к трубе, ведущей к терморегулятору, монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости; 2 - Уплотнение, заменить; 3 - 22 Нм; 4 - Соединительная труба; 5 - От выпускного коллектора; 6 - 25 Нм, заменить; 7 - К патрубку клапана системы рециркуляции ОГ «N18» с потенциометром системы рециркуляции ОГ «G212» и регулятором системы рециркуляции ОГ «V338»; 8 - Радиатор, системы рециркуляции ОГ; 9 - 10 Нм; 10 - Шланг для охлаждающей жидкости, от теплообменника системы отопления
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Система питания и управления
 

Система выпуска ОГ
Блок управления двигателем
Ремонт узлов насос-форсунка
Снятие и установка воздушного фильтра
Топливоподача дизельного двигателя
Снятие и установка турбонагнетателя для двигателя с буквенным обозначением…
 
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка передней секции выпускного патрубка с фильтром… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка нижней части масляного поддона Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка сборки турбокомпрессора и выпускного коллектора,… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Подрамник передней подвески в сборе — снятие и установка (с рулевой… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка сборки турбокомпрессора и выпускного коллектора,… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Стойка передней подвески — снятие, переборка и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 22 + 36

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.