Оглавление: Установка ⬇ Модуль педали акселератора -…⬇
Внимание: Сдвоенный насос типа тандем нельзя разбирать, так как затем возможно, что вакуумная часть насоса будет работать неправильно. Последствием являлся бы отказ усилителя тормозного привода.
Снять подводящий шланг «1» (с белой маркировкой) с топливного фильтра и сливной шланг «2» (с синей маркировкой) с трубы топливопровода «3». Присоединить ручной вакуум-насос к трубе «3» возвратного топливопровода на головке. Создавать ручным вакуум-насосом разрежение до тех пор, пока не начнет вытекать топливо из трубы возвратного топливопровода. Проследить за тем, чтобы никакое топливо не было всосано в ручной вакуум-насос.
Отсоединить от сдвоенного насоса типа тандем «4» заборный шланг «1» для усилителя тормозного привода. Отсоединить подводящий шланг «2» (с белой маркировкой) от сдвоенного насоса типа тандем «4». Вывинтить крепежные винты «стрелки». Снять сдвоенный насос типа тандем «4» с головки блока цилиндров. Подвинув сдвоенный насос «4» по направлению вверх, отсоединить от шланг обратного топливопровода «3» (с синей маркировкой) и извлечь сдвоенный насос типа тандем «4».
[Данные скопированы с портала skodabook]
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий; нужно соблюдать следующие указания.
Важно: Проследить за правильностью установки от муфты сдвоенного насоса типа тандем до распределительного вала. Всегда абсолютно необходимо заменить уплотнение сдвоенного насоса.
Присоединить шланг обратного топливопровода «3» (с синей маркировкой) к присоединительному патрубку для обратного топливопровода сдвоенного насоса типа тандем. Установив сдвоенный насос типа тандем, затянуть поддерживающий винт М8 : приложением момента 20 Нм. Затянуть поддерживающие винты M6 с приложением момента 8 Нм. Присоединить подводящий шланг «2» (с белой маркировкой) к присоединительному элементу присоединительного шланга и заборный шланг «1» от усилителя тормозного привода - к сдвоенному насосу типа тандем «4». Присоединить подводящий шланг «1» (с белой маркировкой) к топливному фильтру. Присоединить ручной вакуум-насос (напр. «VAS 6213») к тубе «3» возвратного топливопровода. Создавать ручным вакуум-насосом разрежение до тех пор, пока не начнет вытекать топливо из трубы «3» возвратного топливопровода.
Важно: Проследить за тем, чтобы никакое топливо не было всосано в ручной вакуум-насос.
Присоединить шланг возвратного топливопровода «2» (с синей маркировкой) к трубе топливопровода «3».
Модуль педали акселератора - сборочная схема
1 - Корпус подшипника (опорный кронштейн); 2 - Штекерный соединитель, шестиконтактный, черный; 3 - Модуль педали акселератора, с датчиком положения педали акселератора «G79» и датчиком 2 положения педали акселератора «3185», перед тем как приступить к извлечению датчика, необходимо снять нижнюю деталь под панелью приборов на стороне водителя, не регулируем; 4 - 9 Нм