Снятие и установка турбонагнетателя для двигателя с буквенным обозначением BMS (Skoda Fabia 5J)

Снять переднюю часть выпускного трубопровода с фильтром твердых частиц с турбонагнетателя. Снять рукав воздухозаборника с присоединительного патрубка турбонагнетателя и воздушного фильтра. Снять воздуховоде передней стенки и воздушного фильтра. Извлечь воздушный фильтр. Отсоединить соединительный шланг от турбонагнетателя. Извлечь вакуум-провод, ведущий к вакуумному регулятору. Отсоединить и освободить подводящую смазочную линию. Слить охлаждающую жидкость. Извлечь соединительную трубу охладителя системы рециркуляции ОГ и выпускного коллектора. Снять шланг для охлаждающей жидкости, ведущий к теплообменнику. Снять теплозащитный кожух влево на выпускном коллекторе. Снять доступные сверху гайки на выпускном коллекторе. Снять доступные сверху гайки на охладителе системы рециркуляции ОГ. Снять шланг для охлаждающей жидкости на охладителе системы рециркуляции ОГ, ведущий к теплообменнику. Отвинтить сливную смазочную линию от турбонагнетателя. Отсоединить оставшийся шланг для охлаждающей жидкости от охладителя системы рециркуляции ОГ. Извлечь охладитель системы рециркуляции ОГ. Извлечь датчик температуры перед турбонагнетателем «G235». Сняв выпускной коллектор, извлечь его вместе с турбонагнетателем по направлению вверх.

Установка

Установку осуществляют аналогично, в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания.

Важно: Моменты затяжки. Самоконтрящиеся гайки необходимо заменить на новые. После установки турбонагнетателя следует оставить двигатель работать прибл. 1 мин. на оборотах холостого хода, чтобы масло попало в турбонагнетатель.

(Текст скопирован с этого ресурса: skodabook.ru)