Оглавление: Топливный бак с устанавливаемыми…⬇ Положение для сборки фланца…⬇ Контроль воздушного клапана ⬇ Сборочная схема топливного фильтра ⬇
Топливный бак с устанавливаемыми деталями
1 - Пробка; 2 - Уплотнение; 3 - Модуль крышки наливной горловины топливного бака, с пылезащитным чехлом; 4 - Гравитационный клапан, для извлечения освободить клапан из прижимных зажимов его вытягиванием вверх, проверка пропускной способности клапана: клапан - в вертикальном положении: клапан открыт, клапан - с наклоном 45°: клапан закрыт; 5 - Соединение на "массу"; 6 - 10 Нм; 7 - Трубка для удаления воздуха, закреплена на топливном баке; 8 - 25 Нм; 9 - Топливный бак; 10 - Стяжной ленточный хомут; 11 - Топливный (топливоподкачивающий) насос, с датчиком указателя запаса топлива «G»; 12 - Уплотнительное кольцо, заменить, для установки фланца топливного насоса смочить в топливе только внутри; 13 - Накидная гайка, извлечение и установка - с применением ключа «МР 1-227 (3217)»; 14 - Подводящий топливопровод, к топливному фильтру, проследить за прочностью установки, черный; 15 - Обратный топливопровод, проследить за прочностью установки, синий; 16 - Воздушный клапан, для извлечения освободить клапан на патрубке из прижимных зажимов выгибанием в сторону, прежде чем приступить к установке, вывинтить крышку; 17 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
Положение для сборки фланца топливного насоса/считывающего устройства указателя запаса топлива
Маркировка на фланце должна соответствовать маркировке на топливном баке «стрелки». Подводящий топливопровод (черный) «1» к соединителю с маркировкой «V». Обратный топливопровод (синий) «2» к соединителю с маркировкой «R».
Важно: После установки топливного насоса насчитывающего устройства указателя запаса топлива следует проверить, что подводящий и остатный топливопроводы закреплены хомутами на топливном баке.
Контроль воздушного клапана
- Рычаг - в исходном положении: клапан закрыт
- Рычаг нажат по направлению стрелки: клапан открыт
Текст взят с этого веб-сайта: SkodaBook
Важно: Перед установкой воздушного клапана следует отвинтить крышку наливной горловины топливного бака.
Сборочная схема топливного фильтра
Направление протекания топлива отменено на шлангах и на топливном фильтре стрелками.
1 - Подводящий шланг, к сдвоенному насосу типа тандем, белая маркировка; 2 - Топливный фильтр, прежде чем приступить к встраиванию, заполнить, не перепутать присоединения, в случае повреждения заменить, во время извлечения следует отсоединить подводящий топливопровод, отжать прижимные зажимы пластмассовой обшивки по направлению наружу и извлечь топливный фильтр по направлению вверх; 3 - Соединительный шланг; 4 - Сливной шланг, к топливному баку, синяя маркировка; 5 - Сливной шланг, от сдвоенного насоса типа тандем, синяя маркировка; 6 - Комбинированный клапан; 7 - Подводящий шланг, от топливного бака, белая маркировка; 8 - 25 Нм; 9 - Держатель; 10 - Пластмассовый кожух, с держателем образует единую запчасть