Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове
Внимание: При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее. Если двигатель прогрет то система охлаждения - под давлением. Перед тем как приступить к ремонтным работам, нужно понизить, при необходимости, давление. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Заменить уплотнения и уплотнительные кольца.
1 - Радиатор, после замены возобновить весь заправочный объем охлаждающей жидкости; 2 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить; 3 - Верхний шланг для охлаждающей жидкости, зафиксирован на радиаторе хомутиками; 4 - Пробка; 5 - Штекерный соединитель; 6 - Двойной винт, 2 Нм; 7 - Корпус вентилятора; 8 - 5 Нм; 9 - Уравнительный бак; 10 - Держатель вентилятора; 11 - Удерживающий зажим, для провода вентилятора; 12 - Вентилятор радиатора; 13 - Держатель, штекерного соединителя вентилятора; 14 - Нижний шланг для охлаждающей жидкости, с резьбовой пробкой сливного отверстия охлаждающей жидкости; 15 - Термовыключатель для вентилятора системы жидкостного охлаждения «F18», 35 Нм, для вентилятора; 16 - Нижняя опора радиатора, черный; 17 - 5 Нм; 18 - Верхняя опора радиатора, белая
Значения температуры включения
1 ступень
- вкл.: 91 — 97°C
- выкл.: 84 — 91°C
2 ступень
- вкл.: 99 — 105°C
- выкл.: 91 — 98°C
(Материал доступен на веб-сайте: «SKODABOOK.ru»)