Оглавление: Слив ⬇ Заправка ⬇
Внимание: При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
Слив
Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости. Снять нижний кожух двигателя. Подставить улавливающую ванну под двигатель. Повернув резьбовую пробку сливного отверстия «стрелка» на радиаторе в левую сторону, вытащить ее по направлению назад; если нужно, надеть на штуцер вспомогательный шланг.
Кроме того, снять передний шланг для охлаждающей жидкости на масляном радиаторе «стрелка» и слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Заправка
Важно: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
Надеть шланг для охлаждающей жидкости «стрелка» на масляный радиатор.
Завинтить резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости «стрелка». Подготовить в подходящую посудину требуемое количество охлаждающей жидкости, предварительно смешанной в правильной пропорции. Заправлять систему охлаждения через горловину уравнительного бака до тех пор, пока уровень не установится на отметке для максимума. Закрыть уравнительный бак. Оставить двигатель работать до тех пор, пока не сработает вентилятор. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее. Проверить уровень охлаждающей жидкости и в случае надобности долить ее. У прогретого двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке "max", а у холодного двигателя - в пределах отметок "min" и "max".
[Данные скопированы с портала: www.skodabook.ru]