Дизельные двигатели 1.9 литра автомобиля Skoda Fabia 2
Номер и параметры двигателя
Номер двигателя Номер двигателя ("буквенный код двигателя" и "заводской порядковый номер") находится впереди на соединительном фланце двигателя и коробки передач. Кроме того, на защитном кожухе зубчатого приводного...
Номер двигателя Номер двигателя ("буквенный код двигателя" и "заводской порядковый номер") находится впереди на соединительном фланце двигателя и коробки передач. Кроме того, на защитном кожухе зубчатого приводного...
Снятие двигателя
Важно: Двигатель извлекают вместе с коробкой передач по направлению вниз. Все кабельные зажимы (бандажи), которые в ходе удаления двигателя ослаблялись или же разрезались, нужно при обратной установке двигателя снова...
Важно: Двигатель извлекают вместе с коробкой передач по направлению вниз. Все кабельные зажимы (бандажи), которые в ходе удаления двигателя ослаблялись или же разрезались, нужно при обратной установке двигателя снова...
Установка двигателя
Ход выполнения работ Установить двигатель на кронштейне для опоры двигателя «Т10012». Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания. Важно: При установке...
Ход выполнения работ Установить двигатель на кронштейне для опоры двигателя «Т10012». Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания. Важно: При установке...
Опора агрегата
Моменты затяжки Кронштейн опоры двигателя 1 - 20 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 30 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить Опора для коробки передач 1 - 50 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 40 Нм + 90° (1/4...
Моменты затяжки Кронштейн опоры двигателя 1 - 20 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 30 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить Опора для коробки передач 1 - 50 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить 2 - 40 Нм + 90° (1/4...
Снятие и установка поликлинового ремня
Важно: Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, нужно пометить направление его движения. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению последнего в негодность....
Важно: Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, нужно пометить направление его движения. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению последнего в негодность....
Снятие поликлинового ремня
Снятие - автомобили без кондиционера Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Снять верхнюю трубу для наддувочного воздуха «1» с соединительным шлангом «2»...
Снятие - автомобили без кондиционера Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Снять верхнюю трубу для наддувочного воздуха «1» с соединительным шлангом «2»...
Снятие зубчатого приводного ремня
Важно: Прежде чем приступить к снятию зубчатого приводного ремня, нужно пометить направление его движения. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению его в негодность. 1 -...
Важно: Прежде чем приступить к снятию зубчатого приводного ремня, нужно пометить направление его движения. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению его в негодность. 1 -...
Установка зубчатого приводного ремня
Важно: Регулировочные работы на зубчатом приводном ремне разрешается осуществлять исключительно при холодном двигателе. Во время поворачивания распределительного вала нельзя, чтобы коленчатый вал находился с каким-либо...
Важно: Регулировочные работы на зубчатом приводном ремне разрешается осуществлять исключительно при холодном двигателе. Во время поворачивания распределительного вала нельзя, чтобы коленчатый вал находился с каким-либо...
Снятие и установка уплотнительных прокладок фланца и маховика
Важно: Для осуществления сборочных работ необходимо закрепить двигатель с кронштейном опоры для двигателя «МР1-202» и распорными втулками «Т30010» на сборочном стенде. Уплотнительные прокладки фланца и маховика 1 -...
Важно: Для осуществления сборочных работ необходимо закрепить двигатель с кронштейном опоры для двигателя «МР1-202» и распорными втулками «Т30010» на сборочном стенде. Уплотнительные прокладки фланца и маховика 1 -...
Снятие и установка коленчатого вала
Снятие и установка коленчатого вала 1 - Вкладыш подшипников 1,2,4 и 5-, для крышки подшипника без смазочной канавки, для блока цилиндров со смазочной канавкой, не перепутать уже использованные вкладыши подшипников...
Снятие и установка коленчатого вала 1 - Вкладыш подшипников 1,2,4 и 5-, для крышки подшипника без смазочной канавки, для блока цилиндров со смазочной канавкой, не перепутать уже использованные вкладыши подшипников...
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Сборочная схема Важно: Головки блока цилиндров с трещинами между седлами клапанов можно использовать и впредь без сокращения срока службы, если речь идет о небольших, максимум 0,5 мм широких трещинах. Дополнительная...
Сборочная схема Важно: Головки блока цилиндров с трещинами между седлами клапанов можно использовать и впредь без сокращения срока службы, если речь идет о небольших, максимум 0,5 мм широких трещинах. Дополнительная...
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров
Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Извлечь трубопровод для наддувочного воздуха, для чего следует немного вытащить удерживающие зажимы. Для двигателя с...
Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Извлечь трубопровод для наддувочного воздуха, для чего следует немного вытащить удерживающие зажимы. Для двигателя с...
Установка крышки головки блока цилиндров
Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Извлечь трубопровод для наддувочного воздуха, для чего следует немного вытащить удерживающие зажимы. Для двигателя с...
Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В». Извлечь трубопровод для наддувочного воздуха, для чего следует немного вытащить удерживающие зажимы. Для двигателя с...
Снятие крышки головки блока цилиндров
Снять верхний кожух двигателя. Извлечь воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Снять заднюю и нижнюю трубы для наддувочного воздуха. Отсоединить...
Снять верхний кожух двигателя. Извлечь воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Снять заднюю и нижнюю трубы для наддувочного воздуха. Отсоединить...
Ремонт клапанного механизма газораспределения
Важно: После установки распределительного вала нельзя заводить двигатель ок. 30 минут. Гидравлические тарельчатые толкатели должны осесть. После завершения работ на клапанном механизме газораспределения осторожно...
Важно: После установки распределительного вала нельзя заводить двигатель ок. 30 минут. Гидравлические тарельчатые толкатели должны осесть. После завершения работ на клапанном механизме газораспределения осторожно...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Читать похожие разделы по другим моделям Шкода
➧ Дизельные двигатели 1.6/2.0 л: Ремонт двигателей Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Силовой агрегат: Двигатель в автомобиле Шкода Фаворит (1987-1994)
Несколько случайных новостей Шкода
Новые Haval F7 в Санкт-Петербурге
Ссылка на этот раздел в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 1.2 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Бензиновые двигатели 1.6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 1.4 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 1.9 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка 02R
- Механическая коробка 02T
- Автоматическая коробка 09G
- Карданный вал
- Шасси (ходовая часть)
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Введение в руководство
- Органы управления
- Оборудование салона
- Вождение и обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система питания
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Механическая коробка 002
- Механическая коробка 02T
- Шасси (ходовая часть)
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Рулевой механизм без усилителя
- Рулевой механизм с усилителем
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Ремонт кузова и салона
- Отопление салона
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система зажигания
- Стеклочистители
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
