Моменты затяжки
Кронштейн опоры двигателя
- 1 - 20 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
- 2 - 30 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
Опора для коробки передач
- 1 - 50 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
- 2 - 40 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
Качательная опора
Важно: Поместить болты «1» в прорези качательной опоры таким образом, чтобы между коробкой передач и балкой крепления подвески оси имелось максимально возможное расстояние.
[Материал доступен на веб-сайте SkodaBook.ru]
- 1 - 30 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
- 2 - 40 Нм + 90° (1/4 оборота) - заменить
