Установка двигателя (Skoda Fabia 5J)

Оглавление: Ход выполнения работ ⬇ У автомобилей с кондиционером ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Моменты затяжки ⬇

Ход выполнения работ

Установить двигатель на кронштейне для опоры двигателя «Т10012». Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания.

Важно: При установке заменить самоконтрящиеся гайки и винты, затягиваемые углом поворота. Заменить уплотнительные кольца и уплотнения. Все соединения проводов должны при установке закрепляться в первоначальных местах. Все соединения шлангов нужно зафиксировать с соответствующими хомутиками для шлангов.

Проверить наличие в блоке цилиндров двигателя пригоночных втулок для центрирования двигателя/коробки передач и, при необходимости, вставить их. Проследить за тем, чтобы промежуточный лист был подвешен на уплотнительной прокладке фланца и чтобы был насунут на центрирующие втулки -узелки-. В случае надобности проверить правильность центрирования диска сцепления. Проверить износ подшипника муфты включения сцепления и, при необходимости заменить его. Мелкошлицевое соединение на ведущем валу следует смазать консистентной смазкой «G 000100».

Во время сборки агрегата двигатель - коробка передач нужно проследить за тем, чтобы осталось достаточно много свободного пространства по отношению к остальным деталям. Выровняв агрегат двигатель - коробка передач таким образом, чтобы на нем не было внутренних напряжений, затянуть. Во время затягивания болтов опоры двигателя и коробки передач кронштейн для опоры двигателя и коробки передач должен полностью прилегать к опоре.

Важно: Для прикрепления применить новые болты.

С двигателя снять кронштейн для опоры двигателя «Т10012». Встроить рабочий цилиндр привода выключения сцепления. Установить привод переключения передач на коробку передач и отрегулировать. Установив контропору гибких валиков (тросов Боудена) «стрелки», установить трубопровод «А» для рабочего цилиндра привода выключения сцепления в держатель на коробке передач.

У автомобилей с кондиционером

Установить компрессор кондиционера.

Продолжение для всех автомобилей

Установить генератор переменного тока. Установить обечайку вентилятора на радиатор. Установить поликлиновой ремень. Присоединить все соединительные шланги, шланги для охлаждающей жидкости, заборные шланги и рукава воздухозаборника к двигателю. Устанавливая воздухопровод с засовываемым соединением, проследить за тем, чтобы стопорный хомутик «стрелка» вошел в фиксированное положение позади удерживающих выступов «А».

Установить нижний держатель электропроводки на коробку передач. Присоединив электросоединители, закрепить электропроводку. Установить качательную опору «стрелки». Для прикрепления применить новые болты. Установив переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ, выровнять ее таким образом, чтобы ока оказалась без внутренних напряжений. Прикрепить карданные валы к коробке передач.

Привинтить винты «стрелки» правой головки шарового шарнира.

[Оригинал статьи расположен на: SkodaBook.ru]

Установить правый вкладыш колесной ниши (крыла). Установить правое переднее колесо. Установить нижний кожух двигателя. Установить воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника. Установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Налить охлаждающую жидкость. Установить верхний кожух двигателя. Проверить уровень масла. Осуществить испытательный пробег. Отсчитать память неисправностей и сбросить содержимое памяти.