Монтажная схема заборных шлангов (Skoda Fabia 5J)

1 - Блок клапанов, составными частями блока клапанов являют-: ся: электромагнитный клапан рециркуляции ОГ -N18, магнитный клапан для ограничения давления наддува «N75»; 2 - Соединительная планка, соединяя заборные шланги, следует руководствоваться цифровой маркировкой; 3 - Соединительная деталь; 4 - Вакуумный регулятор, для регулятора давления наддува, составная часть турбонагнетателя, нельзя менять отдельно; 5 - Вакуум-ресивер; 6 - К воздушному фильтру; 7 - Механический клапан системы рециркуляции ОГ; 8 - Сдвоенный насос типа тандем; 9 - Разветвление, с обратным клапаном усилителя тормозного привода; 10 - Усилитель тормозного привода

1 - Турбонагнетатель; 2 - Охладитель наддувочного воздуха; 3 - Впускной шланг; 4 - Обратный клапан; 5 - Усилитель тормозного привода; 6 - Электромагнитный клапан для ограничения давления наддува «N75»; 7 - Воздушный фильтр; 8 - Переключающий клапан охладителя системы рециркуляции ОГ «N345»; 9 - Сдвоенный насос типа тандем; 10 - Головка блока цилиндров; 11 - Впускной газопровод; 12 - Вакуум-ресивер; 13 - Выпускной трубопровод; 14 - Вакуумный регулятор, для байпасной заслонки, менять только вместе с охладителем системы рециркуляции ОГ; 15 - Клапан системы рециркуляции ОГ «N18» с потенциометром системы рециркуляции ОГ «G212» и регулятором системы рециркуляции ОГ «V338»; 16 - Обратный клапан, белый соединитель - к электромагнитному клапану для ограничения давления наддува и к вакуум-ресиверу; 17 - Вакуумный регулятор, для регулятора давления наддува, составная часть турбонагнетателя, нельзя менять отдельно