Важно: Все соединения шлангов зафиксированы скобами. Система наддува должна быть уплотнена. Шланги давления наддува и трубы для наддувочного воздуха, равно и их соединения, должны быть перед повторной сборкой избавлены от следов масла и консистентной смазки.
Двигатель с буквенным обозначением BSW
1 - Воздуховод; 2 - Охладитель наддувочного воздуха; 3 - 8 Нм; 4 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, в случае повреждения заменить; 5 - Датчик давления впускаемого воздуха «G71» с датчиком температуры впускаемого воздуха «G72»; 6 - Держатель; 7 - 5 Нм; 8 - Соединительный шланг; 9 - Труба для наддувочного воздуха, верхняя; 10 - К впускному патрубку; 11 - От воздушного фильтра; 12 - От крышки клапанной коробки, вентиляция картера коленчатого вала; 13 - Труба для наддувочного воздуха, задняя; 14 - Турбонагнетатель; 15 - Труба для наддувочного воздуха, нижняя; 16 - Держатель, привинчен к держателю поликлинового ремня
Двигатель с буквенным обозначением BLS
1 - Воздуховод; 2 - Охладитель наддувочного воздуха; 3 - 8 Нм; 4 - Держатель; 5 - Соединительный шланг; 6 - Труба для впускаемого наддувочного воздуха, от охладителя выпускаемого наддувочного воздуха к впускному патрубку; 7 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, в случае повреждения заменить; 8 - К впускному патрубку; 9 - 3 Нм; 10 - Датчик давления впускаемого воздуха «G31» с датчиком температуры впускаемого воздуха «G42»; 11 - От турбонагнетателя; 12 - Труба для впускаемого наддувочного воздуха, от турбонагнетателя к охладителю впускаемого наддувочного воздуха; 13 - 8 Нм
[Текст скопирован с этого ресурса: www.SkodaBook.ru]