
Снять теплозащитный кожух влево на выпускном коллекторе «стрелки». Отвинтить гайки «стрелки», удалить выпускной коллектор вместе с турбонагнетателем по направлению вниз.

Установка
Важно: Заменить уплотнения, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки. Заправить турбонагнетатель моторным маслом через присоединительный патрубок подводящей смазочной линии. Перед тем как приступить к установке присоединительных патрубков шлангов и самих шлангов системы наддувочного воздуха, нужно обеспечить, чтобы на них не было ни масла, ни консистентной смазки. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов.

Устанавливая воздухопровод с засовываемым соединением, проследить за тем, чтобы стопорный хомутик «стрелка» вошел в фиксированное положение позади удерживающих выступов «А».
Проверить уровень масла

Важно: После установки турбонагнетателя оставить двигатель работать прибл. 1 минуту на оборотах холостого хода, а не увеличивать сразу частоту вращения, чтобы обеспечить смазывание турбонагнетателя маслом.
