Важно: Перед снятием с колонки рулевого управления рулевое колесо должно находиться в срединном положении (колеса установлены для движения по прямой). На возвратном кольце нет стопорного штифта, который заблокировал бы его после удаления рулевого колеса от нечаянного поворачивания. Снять верхний и нижний кожухи вала рулевого управления, следя при этом, чтобы возвратное кольцо «1» не повернулось из своего положения.
Зафиксировать возвратное кольцо с направляющей витой пружиной клейкой лентой «2» или транспортным защитным приспособлением в срединном положении (верхний штекерный соединитель «1» должен находиться в горизонтальном положении).
Ослабить блокирующий закрепительный винт «1». Расфиксировать штекерный соединитель «4» Снятием стопорного штифта «5» по направлению вверх «стрелка». Выключатель на колонке рулевого управления «2» с возвратным кольцом «3» следует высунуть из колонки рулевого управления. В случае надобности следует извлечь возвратное кольцо с направляющей витой пружиной.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания. Колеса во время установки должны находиться в положении для движения по прямой. Возвратное кольцо с направляющей витой пружиной должно находиться в срединном положении. Прежде, чем приступить к установке рулевого колеса, нельзя забыть снять клейкую ленту и транспортное предохранительное приспособление, соотв., с возвратного кольца.
Важно: В случае сомнения в том, что кольцо находится в срединном положении, следует отрегулировать срединное положение возвратного кольца.
(Оригинал статьи доступен на: skodabook.ru)