Оглавление: Указатель уровня масла ⬇ Контроль уровня тормозной жидкости ⬇ Контроль функции "ON/OFF" системы…⬇ Настройка часов ⬇ Наклеивание паспортной таблички…⬇ Подключение диагностического прибора…⬇
Осуществляя контроль, следует соблюдать следующие указания. Перед тем как приступить к контролю, прогреть двигатель на рабочую температуру. После остановки двигателя следует выждать, по крайней мере, 3 минуты, чтобы масло смогло стечь назад в масляный поддон. Вытащить наружу указатель уровня масла и, вытерев его чистой тряпкой, вновь всунуть на свое место до упора. Снова вытащить указатель и произвести отсчет уровня масла.
Указатель уровня масла
Уровень масла - на участке «а»
Масло нельзя доливать.
Уровень масла - на участке «b»
Масло можно доливать. Может случиться, что уровень масла поднимется на участок «а».
Уровень масла - на участке «с»
Масло необходимо долить. Затем достаточно, если уровень масла поднимется на участок «b».
Важно: Ни а коем случае нельзя, чтобы уровень масла находился над участком «а» опасность приведения в негодность катализатора ОГ. Во время измерения уровня пасла автомобиль должен стоять на горизонтальном основании. После остановки двигателя следует выждать несколько минут, чтобы масло смогло стечь назад в масляный поддон.
Контроль уровня тормозной жидкости
Пользоваться только новой оригинальной тормозной жидкостью FMVSS 571.116 DOT 4.
Важно: Чтобы жидкость не вытекала из бачка, нельзя превысить отметку "МАХ".
Произвести оценку уровня (количества) тормозной жидкости всегда в зависимости от степени износа тормозных накладок. Вследствие износа тормозных накладок и последующей автоматической компенсации зазоров имеет место небольшое понижение уровня в уравнительном бачке. В том случае, если уровень приближается к отметке "MIN" и тормозные накладки почти полностью изношены, не нужно доливать тормозную жидкость. В том случае, если тормозные накладки изношены лишь в небольшой степени, уровень тормозной жидкости должен находиться в пределах отметок "MIN" и "МАХ". Если уровень жидкости упадет ниже отметки "MIN", то прежде чем приступить к доливке, следует проверить всю тормозную систему, в случае необходимости, произвести ремонт последней.
Контроль функции "ON/OFF" системы Airbag для пассажира переднего сиденья и переключение в положение "ON"
Выключить зажигание. Ключом зажигания повернуть выключатель надувных подушек безопасности Airbag для пассажира переднего сиденья в положение "OFF". После включения зажигания должен гореть сигнализатор системы Airbag "PASSENGER AIRBAG OFF" в средней панели приборов. Выключить зажигание. Ключом зажигания повернуть выключатель надувных подушек безопасности Airbag для пассажира переднего сиденья в положение "ON". После включения системы Airbag для пассажира переднего сиденья и включения зажигания должен прибл. через 3 секунды перестать гореть сигнализатор системы Airbag "PASSENGER AIRBAG OFF" в средней панели приборов.
Важно: Выключатель надувных подушек безопасности Airbag для пассажира переднего сиденья разрешается переключать только при выключенном зажигании. Дело в том, что после изменения положения выключателя может произойти, вследствие разного временного соприкосновения отдельных контактов внутри выключателя, оценка неисправности блоком управления системой Airbag и загореться сигнализатор на панели приборов (опасность срабатывания системы Airbag).
Настройка часов
Для настройки часов служит кнопка управления, находящаяся рядом со спидометром. Поворачиванием кнопки «1» в левую сторону настраиваются целые часы (h), поворачиванием в правую сторону - минуты (min.). В результате короткого поворачивания время сдвигается на один час и на одну минуту, соответственно. В результате поддерживания кнопки в левом или же правом концевых положениях постепенно насчитываются часы и минуты.
Наклеивание паспортной таблички данными автомобиля
Табличку следует наклеить на левую сторону углубления для запасного колеса «стрелка».
Подключение диагностического прибора и считывание из памяти неисправностей
Эти работы производятся при помощи диагностического, измерительного и информационного прибора «VAS 5051 В» с соответствующим диагностическим проводом. Местонахождение центрального штекера для присоединения диагностического стенда и присоединение диагностического прибора.