Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Разборка и сборка двигателя (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Разборка и сборка двигателя
0
Оглавление: Привод распределения - сборочная…⬇ Для двигателя с буквенным…⬇ Для двигателя с буквенным…⬇ Стопорение натяжного устройства ⬇ Установка натяжного устройства с…⬇ Регулирование положения для сборки…⬇

Привод распределения - сборочная схема



Внимание: Нельзя разбирать нижнюю часть блока и верхнюю часть блока цилиндров.


Для двигателя с буквенным обозначением BBM



Для двигателя с буквенным обозначением BBM 1 -…

Для двигателя с буквенным обозначением BBM 1 - Блок цилиндров с крышкой; 2 - Блок цилиндров; 3 - Шестерня коленчатого вала, для привода балансирного (уравновешивающего) вала; 4 - Шестерня балансирного (уравновешивающего) вала, не удалять; 5 - Натяжное устройство цепи масляного насоса; 6 - Масляный насос; 7 - Направляющая планка; 8 - Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода распределительного вала, на коленчатом валу застопорена пружинным стопором; 9 - Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода масляного насоса, на коленчатом валу не застопорена; 10 - Цепь масляного насоса; 11 - Звездочка цепной передачи масляного насоса; 12 - Масляный поддон; 13 - 9 Нм; 14 - Крышка; 15 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 16 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 17 - Втулка, устанавливать на очищенный коленчатый вал, установить только после того, как надета крышка распределительных шестерен, в обратном случае грозит повреждение уплотнительного кольца; 18 - Уплотнительное кольцо, для коленчатого вала на стороне шкива, рабочую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни консистентной смазкой ни маслом, прежде чем приступить к встраиванию, следует устранить остатки жира на втулке чистой тряпкой; 19 - Шкив коленчатого вала; 20 - 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 21 - 25 Нм; 22 - 45 Нм; 23 - 10 Нм, если в резьбе винтов M6 нет синей герметизирующей массы, заменить винт новым с герметиком; 24 - К впускному трубопроводу; 25 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV); 26 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 27 - Крышка распределительных шестерен; 28 - Маслоотделитель, зажат прижимными зажимами в картере распределительных шестерен; 29 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 30 - Цепь привода распределительного вала; 31 - Звездочка цепной передачи распределительного вала, на распределительном валу не застопорена, а только насунута; 32 - Болт, 18 Нм; 33 - Натяжная планка; 34 - Гидравлическое натяжное устройство цепи привода распределительного вала




Для двигателя с буквенным обозначением BZG



Для двигателя с буквенным обозначением BZG 1 -…

Для двигателя с буквенным обозначением BZG 1 - Блок цилиндров с крышкой; 2 - Блок цилиндров; 3 - Балансирный (уравновешивающий) вал; 4 - Шестерня балансирного (уравновешивающего) вала, не удалять; 5 - Масляный насос; 6 - Болт, 18 Нм, для натяжной и направляющей планок, соотв.; 7 - Направляющая планка; 8 - Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода распределительных валов, на коленчатом валу застопорена пружинным стопором; 9 - Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода масляного насоса, на коленчатом валу не застопорена; 10 - Цепь масляного насоса; 11 - Звездочка цепной передачи масляного насоса; 12 - Масляный поддон; 13 -9 Нм; 14 - Крышка; 15 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 16 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 17 - Втулка, устанавливать на очищенный коленчатый вал, установить только после того, как надета крышка распределительных шестерен, в обратном случае грозит повреждение уплотнительного кольца; 18 - Уплотнительное кольцо, для коленчатого вала на стороне шкива, рабочую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни консистентной смазкой, ни маслом, прежде чем приступить к встраиванию, следует устранить остатки жира на втулке чистой тряпкой; 19 - Шкив коленчатого вала; 20 - 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 21 - 25 Нм; 22 - 50 Нм; 23 - 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), если в резьбе винтов M6 нет синей герметизирующей массы, заменить винт новым с герметиком; 24 - К впускному трубопроводу; 25-10 Нм; 26 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV); 27 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 28 - Крышка распределительных шестерен; 29 - Крышка; 30 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 31 - 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота); 32 - Натяжная планка; 33 - Гидравлическое натяжное устройство цепи привода распределительного вала; 34 - 9 Нм; 35 - Цепь привода распределительного вала; 36 - Звездочка цепной передачи распределительного вала




(Статья опубликована на сайте SKODABOOK.ru)

Стопорение натяжного устройства



Нажимать по направлению «стрелки» через натяжную планку «1» на поршень гидровлического натяжного устройства «2» до тех пор, пока не удастся застопорить поршень стопорным дорном «В» (напр. торцевым шестигранным гаечным ключом 3 мм).

Нажимать по направлению «стрелки» через натяжную…


Установка натяжного устройства с резиновым упором



При обратной установке следует закрепить гидравлическое натяжное устройство на правом верхнем винте, нажать на поршень пальцем по направлению стрелки «А» и -сворачиванием по направлению стрелки следует засунуть корпус натяжного устройства за натяжную планку.

При обратной установке следует закрепить…


Регулирование положения для сборки шестерни на коленчатом валу



Отрегулировать отметку на шестерне на коленчатом валу напротив отметки на шестерне балансирного (уравновешивающего) вала «стрелки».

Отрегулировать отметку на шестерне на коленчатом…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Ремонт двигателей
Следующая ►

Снятие и установка поликлинового ремня
Снятие и установка двигателя
Автоматический контроль (самодиагностика), меры безопасности, правила…
Код и номер двигателя
Снятие и установка крышки распределительных шестерен
Контроль регулирования распределения во времени
Снятие и установка звездочки цепной передачи распределительного вала
Замена уплотнительного кольца сальника коленчатого вала на стороне шкива…
Снятие и установка головки блока
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Датчик частоты вращения двигателя, датчик холла, электронный блок… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Действия при перегреве двигателя Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Особенности капитального ремонта двигателя, замена игольчатого… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Блок-картер двигателя (блок цилиндров) в сборе Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Общие проверки двигателя Шкода Фаворит (1987-1994)
➧ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 42 + 41

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.