Снятие и установка деталей системы впрыскивания топлива (Skoda Fabia 5J)

1 - Соединительный шланг; 2 - Прижимная скоба; 3 - Воздушный фильтр; 4 - Всасывающая труба; 5 - Кабелепровод (Направляющая деталь); 6 - Штекерный соединитель, только у автомобилей с продленной периодичностью сервисного техобслуживания (WlV), трехконтакт-чый, для датчика уровня и температуры масла -G266-; 7 - Штекерный соединитель, двухконтактный, для клапанных форсунок -N30...N32-; 8 - Подводящий шланг, зафиксировать пружинными хомутиками; 9 - Распределитель топлива с клапанными форсунками; 10 -10 Нм; 11 - Воздушный клапан; 12 - 20 Нм; 13 - Впускной газопровод 1 2 3 4 5 6 7; 14 - Лямбда-зонд перед катализатором ОГ -G39-, 50 Нм, место сборки: в выпускном коллекторе, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 АЗ-; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда; 15 - Штекерный соединитель, для лямбда-зонда перед катализатором ОГ -G39-, четырехконтактный, черный; 16 - Лямбда-зонд позади катализатора ОГ -G130-, 50 Нм, место сборки: позади катализатора ОГ, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 АЗ-; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда, для двигателей по норме предельных показателей выброса ОГ EU-4; 17 - Штекерный соединитель, для лямбда-зонда позади катализатора ОГ -G130-, четырехконтактный, коричневый, для двигателей по норме предельных показателей выброса ОГ EU-4; 18 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-, прежде чем снять, понизить, в случае надобности, давление в системе охлаждения; 19 - Удерживающий зажим; 20 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 21 - Корпус регулятора температуры охлаждающей жидкости; 22 - Штекерные соединители, 81-контактный и 40-контактный, блока управления "Simos" -J361-.разъединять или же соединять штекерный соединитель только при выключенном зажигании, прежде чем приступить к отсоединению, следует расфиксировать; 23 - Блок управления двигателем; 24 - Держатель; 25 - 2 Нм

1 - Соединительный шланг; 2 - Прижимная скоба; 3 - Воздушный фильтр; 4 - Всасывающая труба; 5 - Кабелепровод (Направляющая деталь); 6 - Штекерный соединитель, только у автомобилей с продленной периодичностью сервисного техобслуживания (WIV), трехконтактный, для датчика уровня и температуры масла - G266-; 7 - Штекерный соединитель, двухконтактный, для клапанных форсунок-N30...N32-; 8 - Присоединительный патрубок шланга для подачи топлива, от топливного фильтра; 9 - 10 Нм; 10 - Распределитель топлива с клапанными форсунками; 11 - 20 Нм; 12 - Впускной газопровод; 13 - Лямбда-зонд перед катализатором ОГ -G39-, 50 Нм, место сборки: в выпускном коллекторе, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 А3-; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда; 14 - Штекерный соединитель, для лямбда-зонда перед катализатором ОГ -G39-, четырехконтактный, черный; 15 - Лямбда-зонд позади катализатора ОГ -G130-, 50 Нм, место сборки: позади катализатора ОГ, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 А3-; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда; 16 - Штекерный соединитель, для лямбда-зонда позади катализатора ОГ -G130-, четырехконтактный, коричневый; 17 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-, прежде чем снять, понизить, в случае надобности, давление в системе охлаждения; 18 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 19 - Удерживающий зажим; 20 - 8 Нм; 21 - Корпус регулятора температуры охлаждающей жидкости; 22 - Удерживающий зажим; 23 - Штекерные соединители, 81-контактный и 40-контактный, разъединять или же соединять штекерный соединитель только при выключенном зажигании, прежде чем приступить к отсоединению, следует расфиксировать; 24 - Блок управления двигателем; 25 - Держатель; 26 - 2 Нм