Третий зуб «стрелка» справа от отшлифованного зуба «А» шкива зубчатого приводного ремня должен совпадать с отметкой ВМТ на корпусе масляного насоса.
Важно: В результате поворачивания коленчатый вал попадает в положение для сборки масляного насоса. Одна из четырех вершин полигонального кулачка поводка на коленчатом валу будет направлена вверх.
Снять натяжной ролик главного привода. Извлечь масляный поддон. Извлечь впускной трубопровод. Снять шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу. Снять масляный насос. Снять уплотнение.
Внимание: Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
Очистить уплотняющую поверхность на блоке цилиндров и масляном насосе от остатков уплотнения при помощи химического средства для устранения уплотнений. Обезжирить уплотняющие поверхности.
Установка
Одна из четырёх вершин «стрелка» на коленчатом валу направлена вверх.
Надев на коленчатый вал втулку, подтянуть рукой винте внутренним шестигранником на головке. На центрирующие штифты «А» надеть новое уплотнение.
Установить отметку «стрелка А» внутреннего ротора масляного насоса на отметку положения для сборки «стрелка В»крышки корпуса масляного насоса. Смазать маслом полигональный кулачок на коленчатом валу. Слегка смазать маслом уплотнительное кольцо масляного насоса. Осторожно насунуть масляный насос на полигональный кулачок коленчатого вала. При необходимости повернуть ротор насоса таким образом, чтобы привести его положение в соответствие с положением полигонального кулачка коленчатого вала.
Наконец надеть масляный насос осторожно на центрирующие штифты. Привинтить масляный насос новыми винтами. Момент затяжки: 12 Нм. Снять втулку. Установить впускной трубопровод. Встроить масляный поддон. Намонтировать натяжной ролик главного привода, установить и натянуть зубчатый приводной ремень.