Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка масляного поддона (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Снятие и установка масляного поддона
0
Снять нижний кожух двигателя. Отвинтить переднюю часть выпускного трубопровода от выпускного коллектора. Отсоединить штекерный соединитель датчика уровня и температуры масла «G266». Отвинтить два крепежных винта фланца коробки передач и масляного поддона. Слить моторное масло. Вывинтите винты «стрелки» и снимите защитный лист с картера коробки передач. Отвинтить масляный поддон, уплотненный силиконовым уплотнением. Снять масляный поддон. При необходимости нужно освободить масляный поддон, слегка постукивая по нему резиновым молотком.

Снять нижний кожух двигателя. Отвинтить переднюю…


Очистить уплотняющую поверхность на блоке цилиндров и масляном поддоне от остатков уплотняющего средства при помощи химического средства для устранения уплотнения. Обезжирить уплотняющие поверхности.

Установка



Важно: Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут с момента нанесения силиконового уплотняющего средства . Масляный поддон, возможно, надеть легче и безопаснее в случае применения в двух местах на фланце блока цилиндров установочных винтов без головки M6 ради лучшего ведения.


Отрезать ножницами наконечник (жиклер) тюбика на передней отметке (диаметр жиклера - ок. 3 мм).



[Информация скопирована с ресурса: SkodaBook]

Отрезать ножницами наконечник (жиклер) тюбика на…


Нанести силиконовое уплотняющее средство на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона согласно рисунку. Гусеничная лента уплотняющего средства должна быть толстой 2-3 мм, на участках отверстий для винтов должна проходить стороны «стрелки» с внутренней стороны.

Важно: Нельзя, чтобы гусеничная лента уплотняющего средства была толще, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство попадет в масляный поддон и может засорить сетку в маслозаборной трубе.


Сразу установить масляный поддон и подтянуть все винты масляного поддона. Затянуть винты масляного поддона с приложением момента: 13 Нм. Затянуть винты масляного поддона/коробки передач с приложением момента 45 Нм. Наденьте защитный лист на картер коробки передач и затяните крепежные винты «стрелки» с приложением момента 40 Нм.

Сразу установить масляный поддон и подтянуть все…


Важно: После установки масляного поддона уплотняющее средство должно высыхать прибл. 30 минут. Лишь затем можно заправлять моторное масло.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Система охлаждения и смазки
Следующая ►

Снятие и установка деталей смазочной системы
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка деталей системы охлаждения
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Снятие и установка радиатора
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка масляного поддона Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Верхняя часть масляного поддона (двигатель 2,0) — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка компонентов масляного насоса Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 41 + 48

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.