Разборка и сборка двигателя (Skoda Fabia 5J)

1 - 90 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить, поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки; 2 - Шкив коленчатого вала, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 3 - 20 Нм; 4 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 5 - 10 Нм; 6 - Насос системы жидкостного охлаждения; 7 - 25 Нм; 8 - 23 Нм; 9 - Натяжное устройство для поликлинового ремня, чтобы освободить поликлиновой ремень, следует отвести в сторону гаечным ключом с открытым зевом, в ослабленном положении, возможно, зафиксировать его торцовым шестигранным гаечным ключом 4 мм; 10 - Генератор переменного тока, чтобы облегчить установку, следует засунуть резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад; 11 - Поликлиновой ремень, прежде чем приступить к снятию, пометить мелом или фломастером направление движения, чересчур не перегибать

1 - Натяжной ролик поликлинового ремня, откинуть натяжной ролик при помощи кольцевого гаечного ключа, гаечного ключа 4 мм в стопорное отверстие; 2 - Кронштейн крепления вспомогательных агрегатов; 3 - 50 Нм, порядок затягивания: сначала затянуть винт вправо наверху, затем - винт вправо внизу и наконец - винты влево (при виде по направлению движения автомобиля); 4 - 23 Нм; 5 - Генератор переменного тока, чтобы облегчить установку генератора переменного тока, следует засунуть немного назад резьбовые втулки поддерживающих винтов на генераторе; 6 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), М10:45 Нм; 7 - Втулка, 2 шт.; 8 - 25 Нм; 9 - Компрессор кондиционера; 10 - Поликлиновой ремень, прежде чем приступить к удалению ремня, нужно пометить мелом или фломастером направление его движения; 11 - Шкив поликлинового ремня; 12 - 90 Нм + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°), заменить, дополнительное поворачивание можно осуществить в несколько ступеней