Снятие и установка двигателя (Skoda Fabia 5J)

Оглавление: Автомобили с кондиционером ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Автомобили с кондиционером ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Закрепление двигателя на сборочном…⬇ Установка ⬇ Автомобили с кондиционером ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Моменты затяжки ⬇

Важно: Двигатель извлекают вместе с коробкой передач по направлению вперед. Все кабельные зажимы (бандажи), которые в ходе удаления двигателя ослаблялись или же разрезались, нужно при обратной установке двигателя снова закрепить на первоначальных местах.

Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Извлечь воздушный фильтр с воздухопроводом. Снять нижний кожух двигателя. Извлечь вкладыши колесных ниш (крыльев) передних колес. Снять передний бампер. Слить охлаждающую жидкость. Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости от радиатора и теплообменника системы отопления. Отсоединить штекерные соединители вентилятора для дополнительного охлаждения -V7- и термовыключателя вентилятора для дополнительного охлаждения -F18-. Отсоединить штекерные соединители передних фар, указателей поворота, гудка, датчика термометра температуры наружного воздуха и выключателя запора капота двигателя. Снять полный модуль передней стенки кузова с фарами и радиатором и, по случаю, тоже с конденсатором кондиционера.

Автомобили с кондиционером

Полный модуль передней стенки кузова с установленным конденсатором кондиционера следует отклонить осторожно в сторону и поставить на подходящее основание. Не разъединять трубопровод охлаждающего средства.

Продолжение для всех автомобилей

Отсоединить подводящий топливопровод -2- и вентиляционную линию -1-.

Для этого следует вдавить стопорные кольца. Закрыть трубопроводы, чтобы в систему питания не попали загрязнения. От двигателя или же еще и других составных частей следует отсоединить заборные и вентиляционные шланги. Отсоединив все электропроводы от двигателя, генератора переменного тока, стартера и коробки передач, отложить их в сторону. Снять переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ.

Отвинтить качательную опору -стрелки-. Извлечь из коробки передач привод переключения передач. Извлечь рабочий цилиндр привода выключения сцепления.

Важно: Не выжимать педаль сцепления.

Автомобили с кондиционером

Снять поликлиновой ремень. Снять компрессор кондиционера с держателя. Компрессор кондиционера с присоединенными трубопроводами следует привязать к продольному брусу кузова.

Продолжение для всех автомобилей

Отвинтив от коробки передач левый и правый карданные валы, подвесить их наверху. Подвесив закрепительное подвесное устройство согласно нижеследующему указанию, слегка приподнять двигатель при помощи цехового крана. Сторона шкива: 2. отверстие подвески - в позиции 1. Сторона маховика: 1. отверстие подвески - в позиции 5.

Внимание: Крюки и стопорные штифты следует фиксировать стопорами стрелки-.

Отвинтив уравнительный бак для охлаждающей жидкости, отложить его в сторону (шланги остаются присоединенными). Вывинтив винты -стрелки-, удалить опору двигателя.

Вывинтив винты -стрелки-, удалить подшипник коробки передач.

Приподняв двигатель с коробкой передач, вытащить их осторожно по направлению вперед.

Важно: Вытягивая двигатель с коробкой передач, необходимо вести их аккуратно, чтобы не повредить кузов.

Закрепление двигателя на сборочном стенде

Сборочные работы осуществляются на двигателе, закрепленном при помощи кронштейна для опоры на сборочном стенде. Отвинтить коробку передач от двигателя. Извлечь корпус терморегуляторов из головки блока цилиндров. Навинтить кронштейн для опоры двигателя на двигатель и закрепить его на сборочном стенде.

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания.

Важно: При сборочных работах нужно заменить самоконтрящиеся гайки и винты. Заменить винты, затягиваемые после затягивания дополнительным поворачиванием, далее - уплотнительные кольца и уплотнения. При установке необходимо устанавливать кабельные зажимы на одинаковые места, на которых они находились до удаления. Все соединения шлангов необходимо зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Устранить ржавчину и вычистить шлицы на приводном валу и на ступице диска сцепления, если он уже применялся. На мелкошлицевое соединение нанести весьма тонкий слой консистентной смазки -G 000100-. Затем следует смещать ступицу на валу туда и обратно, обеспечивая этим самым ее свободный ход в шлицах вала. Излишнюю консистентную смазку абсолютно необходимо устранить, чтобы она не попала на поверхности трения сцепления.

Проверить, что подшипник муфты выключения сцепления не изношен, в случае надобности заменить его. Смазать консистентной смазкой -G 000 100- подшипник муфты выключения сцепления и его направляющую гильзу. Проверить наличие вставленных в блок цилиндров двигателя центрирующих втулок для коробки передач случае надобности, вставить их. Подвесив промежуточную пластину на уплотнительную прокладку фланца, надеть на центрирующие втулки -стрелки-.

Установить коробку передач на двигатель. При обращении с агрегатом следить за свободным проходом, особенно на участке карданных валов. Выровнять опору двигателя и коробки передач качанием таким образом, чтобы у них не было внутренних напряжений.

Важно: Образ действий при затягивании моменты затяжки болтов опоры агрегата.

Установить карданные валы. Установить переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ.

Автомобили с кондиционером

Установить компрессор кондиционера на кронштейн крепления. Установить поликлиновой ремень.

Продолжение для всех автомобилей

Встроить рабочий цилиндр привода выключения сцепления. Установить привод переключения передач. Установить полный модуль передней стенки кузова с фарами и радиатором и, по случаю, тоже с конденсатором кондиционера. Встроить воздушный фильтр. Налить охлаждающую жидкость. Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой -J338-. Отсчитать память неисправностей, устранить возможные неисправности и сбросить содержимое памяти неисправностей. Осуществить испытательный пробег. Отсчитать память неисправностей, устранить возможные неисправности и сбросить содержимое памяти неисправностей.