Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Разборка и сборка двигателя (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Разборка и сборка двигателя
0
Оглавление: Сборочная схема поликлинового ремня…⬇ Схема прохождения поликлинового…⬇ Двигатели с компрессором кондиционера ⬇ Схема прохождения поликлинового…⬇

Сборочная схема поликлинового ремня Двигатели без компрессора кондиционера



1 - Поддерживающий винт, заменить, учитывать…

1 - Поддерживающий винт, заменить, учитывать различные исполнения, поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки, для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой -Т30004 (3415)- с цапфами Т30004/1 (3415/1); 2 - Шкив коленчатого вала, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 3 - 20 Нм, для ослабления и затяжки следует придержать видоизмененным ключом для водяного насоса и рулевого управления с усилителем «МР1-308»; 4 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 5 - 10 Нм; 6 - Насос системы жидкостного охлаждения; 7 - 25 Нм; 8 - 23 Нм; 9 - Натяжное устройство для поликлинового ремня, чтобы освободить поликлиновой ремень, следует отвести в сторону гаечным ключом с открытым зевом, в ослабленном положении, возможно, зафиксировать его ограничивающим болтом «Т10060» или торцовым шестигранным гаечным ключом 4 мм; 10 - Генератор переменного тока, чтобы облегчить установку, следует установить резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад; 11 - Поликлиновой ремень, прежде чем приступить к снятию, пометить мелом или фломастером направление движения, проверить износ, сильно не перегибать




Схема прохождения поликлинового ремня без компрессора кондиционера



1 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 2…

1 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 2 - Натяжной ролик; 3 - Шкив генератора переменного тока; 4 - Поликлиновой ремень; 5 - Шкив коленчатого вала


Двигатели с компрессором кондиционера



1 - Поликлиновой ремень, прежде чем приступить к…

1 - Поликлиновой ремень, прежде чем приступить к снятию, пометить мелом или фломастером направление движения, проверить износ, сильно не перегибать; 2 - Поддерживающий винт, заменить, учитывать различные исполнения, поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки, для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой -Т30004 (3415)- с цапфами -Т30004/1 (3415/1)-; 3 - Шкив коленчатого вала, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 4 - 20 Нм, для ослабления и затяжки следует придержать видоизмененным ключом для водяного насоса и рулевого управления с усилителем «МР1-308»; 5 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 6 -10 Нм; 7 - Насос системы жидкостного охлаждения; 8 - 25 Нм; 9 - 40 Нм; 10 - Подкладная шайба; 11 - Направляющий ролик; 12 - Подкладная шайба; 13 - Распорная втулка; 14 - Генератор переменного тога, чтобы облегчить установку, следует установить резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад; 15 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), заменить; 16 -25 Нм; 17 - Компрессор кондиционера; 18 - 25 Нм; 19 - Центрирующая втулка; 20 - Кронштейн крепления компрессора кондиционера; 21 - Натяжное устройство для поликлинового ремня, для ослабления ремня следует немного повернуть его при помощи кольцевого гаечного ключа, в ослабленном положении следует зафиксировать его ключом с наружным шестигранником 4 мм, для извлечения следует вывинтить винт




Схема прохождения поликлинового ремня с компрессором кондиционера



1 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 2…

1 - Шкив насоса системы жидкостного охлаждения; 2 - Направляющий ролик; 3 - Шкив генератора переменного тока; 4 - Натяжной ролик; 5 - Шкив компрессора кондиционера; 6 - Шкив коленчатого вала


Источник статьи веб-ресурс [SkodaBook.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Ремонт двигателя
Следующая ►

Снятие и установка двигателя
Номер и параметры двигателя
Снятие двигателя
Установка двигателя
Снятие и установка крышки распределительных шестерен
Снятие и установка блока цилиндров, уплотнительной прокладки фланцев и…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Разборка и сборка амортизаторной стойки Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Пружина сцепления — разборка и сборка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Разборка и сборка снятой РКПП и её узлов Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Разборка и сборка ведущего вала — запрессовка роликоподшипника в… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка, разборка и сборка корпуса климатической системы Шкода Йети (2009-2017)
➧ Сборки поршней/шатунов — разборка, осмотр и сборка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 12 + 10

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.