Оглавление: Сборочная схема передней части…⬇ Сборочная схема задней части…⬇ Замена средней трубы, соотв. и…⬇
Важно: В ходе произведения сборочных работ на системе выпуска нужно следить за тем, чтобы монтировать выпускную систему без предварительного натяжения и за соблюдением достаточного расстояния системы от кузова. В случае надобности следует ослабить хомуты и центрировать глушители шума выпуска и трубы системы выпуска ОГ таким образом, чтобы повсюду имелось достаточно большое расстояние этих деталей от кузова, и чтобы нагрузка на отдельные подвески была равномерной. Самоконтрящиеся гайки нужно заменить.
Сборочная схема передней части выпускного трубопровода с катализаторами ОГ
1 - Подогреватель воздуха/экран горячего воздуха; 2 - 10 Нм; 3 - Лямбда-зонд перед катализатором ОГ - G39-, 50 Нм, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 АЗ; нельзя, чтобы паста для соединений, подвергаемых тепловому напряжению попала в шлицы корпуса зонда 4-контактный штекерный соединитель в держателе возле стартера двигателя; 4 - Выпускной коллектор, с дополнительным каталитическим, нейтрализатором ОГ, защищать от ударов и ударной нагрузки; 5 - Уплотнение, заменить; 6 - 25 Нм, заменить, перед тем как приступить к установке, следует смазать шпильки выпускного коллектора пастой для соединений подвергаемых тепловому напряжению -G 052 112 АЗ-; 7 - Лямбда-зонд позади катализатора ОГ -G130-, 50 Нм, смазать только резьбу пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 052112 АЗ-; нельзя, чтобы паста для соединений, подвергаемых тепловому напряжению попала в шлицы корпуса зонда 4-контактный шторный соединитель в крышке на полу автомобиля под правой облицовкой; 8 - Двойной хомутик, 25 Нм, перед тем к затянуть, собрать систему выпуска ОГ в одном состоянии таким образом, чтобы у неё не было внутренних напряжений, равномерно затянуть винтовые соединения; 9 - Тоннельный мост(поперечина); 10 - 25 Нм; 11 - Передняя часть выпускного трубопровода, с главным катализатором ОГ защищать от ударов и ударной нагрузки; 12 - Пружинная подвеска, в случае порождения заменить; 13 - 20 Нм; 14 - 40 Нм, заменить, перед тем как прикупить к установке, следует смазать шпильки дополнительного каталитического нейтрализатора ОГ пастой для соединений, подвергаемых тепловому напряжению -G 152-112 АЗ-; 15 - Держатель; 16 - Держатель жгута проводов
Сборочная схема задней части выпускного трубопровода
1 - Средняя и задняя части выпускного трубопровода, с завода-изготовителя они образуют одно целое, в случае ремонта заменять в отдельности, место резки, выровнять систему выпуска ОГ таким образом, чтобы на ней не было внутренних напряжений; 2 - Место резки, на случай ремонта, обозначено выпрессованными углублениями на периметре; 3 - Пружинная подвеска, задняя, руководствоваться номером запчасти, в случае повреждения заменить; 4 - 25 Нм; 5 - Пружинная подвеска, руководствоваться номером запчасти, в случае повреждения заменить
Оригинал статьи расположен на [www.SKODABOOK.ru]
Замена средней трубы, соотв. и задней частей выпускной
Для замены передней и задней частей выпускного трубопровода, соотв., предназначено место резки на случай ремонта. Место резки обозначено на периметре трубы выпускного трубопровода отштампованны ми углублениями. Перерезать выпускную трубу перпендикулярно в месте резки -стрелка 2-.
Двойной хомутик -4- следует при установке расположить между внешними отметками -стрелка 1- и -стрелка 3-. Установить двойной хомутик таким образом, чтобы концы винтов не выдавались через нижнюю кромку. Выровнять систему выпуска ОГ в холодном состоянии таким образом, чтобы у нее не было внутренних напряжений.