Сняв кожух топливного насоса, отсоединить штекерный соединитель от фланца топливного насоса. Снять заднюю подвеску.
Внимание: Подводящий топливопровод под давлением! Прежде чем разъединять соединения шлангов, нужно обложить место соединения чистой тряпки. Затем снять давление путем осторожного разъединения соединения. Для расфиксирования муфт топливопроводов всегда следует вдавить стопорное кольцо.
Отсоединить подводящий топливопровод -1 - и трубопровод для удаления воздуха -2-. Отвинтить стяжной ленточный хомут.
Подпереть топливный бак устройством для снятия и установки двигателя и коробки "ередач -VAG 1383 А-. Отвинтить поддерживающие винты бака. Опустив немного устройство для снятия установки, извлечь при содействии второго механика топливный бак.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий; при этом нужно соблюдать следующие указания. Проверить шланги для удаления воздуха и топливные шланги на повреждение. Не перепутать подводящий и обратный топливопроводы и трубка для удаления воздуха (обратный топливопровод - синий или же с синей маркировкой, а подводящий топливопровод - черный). Проследить за прочной установкой муфт топливных шлангов. После установки топливного бака следует снять воздух из системы питания воздуховыпускным клапаном на соединяющей "планке" устройства для впрыскивания топлива.
Важно: После установки топливного бака следует проверить, что подводящий и обратный топливопроводы и трубка для удаления воздуха закреплены на топливном баке.
[Оригинал статьи расположен на: www.SkodaBook.ru]