Сборочная схема топливного бака с устанавливаемыми деталями и топливным фильтром
1 - Топливный бак, при извлечении захватить его приспособлением для снятия и установки двигателя/коробки передач -VAG 1383 А-, после замены топливного бака следует снять воздух из системы питания при помощи клапана на соединяющей "планке" устройства для впрыскивания топлива; 2 - 25 Нм; 3 - Стяжной ленточный хомут; 4 - Трубка для удаления воздуха, к электромагнитному клапану -N80- вентиляционной системы в моторном отделении; 5 - Подводящий топливопровод, черный, к распределителю топлива на впускном газопроводе; 6 - Топливный фильтр, со встроенным регулятором давления подачи топлива 0,4 МПа (4 бар), в середине черный подводящий топливопровод и на краю синий возвратный топливопровод, после замены топливного фильтра следует снять воздух из системы питания при помощи клапана на соединяющей "планке" устройства для впрыскивания топлива. Положение для сборки: штифт на корпусе фильтра должен войти в выемку в направляющей прижимной скобы крепления, направление протекания отмечено стрелкой; 7 - 5 Нм, для прижимной скобы топливного фильтра; 8 - Уплотнительное кольцо, прежде чем устанавливать, смочить в топливе; 9 - Датчик указателя запаса топлива; 10 - Топливный электронасосный агрегат, загрязненную сетку очистить; 11 - Обратный топливопровод, между топливным электронасосным агрегатом и регулятором давления подачи топлива, синий; 12 - Подводящий топливопровод, между топливным электронасосным агрегатом и топливным фильтром, черный; 13 - Накидная гайка, снятие и установка -при помощи ключа для накидной гайки бака -МР1 -227 (3217)-; 14 - 10 Нм; 15 - Воздушный клапан, для извлечения освободить клапан из прижимных зажимов выгибанием в сторону, прежде чем приступить к установке, вывинтить крышку; 16 - Пробка; 17 - Уплотнительное кольцо, в случае повреждения заменить; 18 - Модуль крышки наливной горловины топливного бака, с пылезащитным чехлом; 19 - Гравитационный клапан, для извлечения освободить клапан из прижимных зажимов по направлению вверх, проверить пропускную способность клапана: клапан - в вертикальном положении: открыт, клапан -с наклоном 45°: закрыт; 20 - Трубка для удаления воздуха, между бачком с активированным углем и трубкой для удаления воздуха; 21 - Бачок с активированным углем; 22-10 Нм; 23 - Трубка для удаления воздуха, закреплена на топливном баке

Отметка на фланце должна соответствовать отметке на топливном баке -стрелки-. Синий или же с синей маркировкой обратный топливопровод -1- следует присоединить к соединителю, обозначенному буквой -R-. Черный подводящий топливопровод -2-следует присоединить к соединителю, обозначенному буквой -V-.
(Данный материал опубликован на портале: «skodabook»)
Важно: После установки топливного насоса следует проверить, закреплены ли подводящий и обратный топливопроводы и трубка для удаления воздуха на топливном баке.
Контроль воздушного клапана

Рычаг - в исходном положении: клапан закрыт.
Рычаг нажат по направлению стрелки: клапан открыт.
Важно: Перед установкой воздушного клапана следует вывинтить крышку из наливной горловины топливного бака.
