Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

II — Рычаг переключения передач и корпус механизма переключения передач — сборочная схема (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • II — Рычаг переключения передач и корпус механизма переключения передач — сборочная схема
0
Важно: Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой «G 000 450 02»


1 - Стопорное кольцо; 2 - Пружина сжатия; 3 -…

1 - Стопорное кольцо; 2 - Пружина сжатия; 3 - Уплотнение, между корпусом механизма переключения передач и кузовом, самонаклеивающийся, наклеено на корпусе механизма переключения передач; 4 - Рычаг переключения передач; 5 - Корпус механизма переключения передач; 6 - Крышка, для целей извлечения выпрямить предварительно язычки; 7 - Втулка тросового привода для устройства преселективного управления переключением передач; 8 - Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач, на коленчатый рычаг преселективного управления переключением передач; 9 - Тросовый привод Боудена переключения передач, установлен на направляющей рычага переключения передач; 10 - 23 Нм, 4 шт.


Снятие и установка стопорного кольца



Снятие и установка стопорного кольца


Для удаления и установки стопорного кольца «стрелка А» следует прижимать при помощи отвертки пружину «В» по направлению стрелки «стрелка С» и удалить стопорное кольцо.



[Материал доступен на веб-сайте: SkodaBook.ru]

Важно: Шлиц под стопорное кольцо в рычаге переключения передач должно быть видно. Осторожно освободить пружину.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Механическая коробка 02R
Следующая ►

I — Головка рычага переключения передач и кожух — сборочная схема
Механизм переключения передач
Ремонт сцепления
Снятие и установка рычага выключения сцепления с подшипником муфты…
Удаление воздуха из системы сцепления
Снятие и установка рабочего цилиндра привода выключения сцепления
III — Тросовые приводы Боудена — сборочная схема
Снятие и установка механизма переключения передач
Регулирование механизма переключения передач
Снятие и установка коробки передач
Разборка и сборка коробки передач
Замена уплотнительных колец (сальников) валов с фланцем (коробка передач…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Привод переключения передач (7-ступенчатая коробка передач) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Сборочная схема – кожух привода / рычаг переключения передач Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Регулировка механизма переключения передач Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Тяга переключения передач — снятие, переборка и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 48 + 41

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.