Важно: Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой «G 000 450 02»
1 - Тросовый привод Боудена переключения передач, установлен на направляющей рычага переключения передач; 2 - Тросовый привод для устройства пре-селективного управления переключением передач, на коленчатый рычаг преселектив-ного управления переключением передач; 3 - Втулка тросового привода для устройства преселективного управления переключением передач; 4 - Стопорная шайба, при извлечении проследить за тем, чтобы не повредить тросовые приводы Боудена переключения передач; 5 - Корпус механизма переключения передач; 6 - Контропора гибких валиков (тросов Боудена); 7 - Втулка, установка контропоры гибких валиков (тросов Боудена) на коробке передач; 8 - Распорная втулка; 9 - 20 Нм. 3 шт, для контропоры гибких валиков (тросов Боудена); 10 - Фиксирующее устройство гибкого валика (троса Боудена), для тросового привода (Боудена) устройства преселективного управления переключением передач; 11 - Фиксирующее устройство гибкого валика (троса Боудена), для тросового привода (Боудена) переключения передач; 12 - Стопорное кольцо; 13 - Втулка; 14 - Рычаг преселектора; 15 - Ползун; 16 - Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач), с противовесом гашения, установить таким образом, чтобы место с перерывом зубьев вошло в вал управления переключением передач, после установки следует отрегулировать механизм переключения передач; 17 - 20 Нм; 18 - Стопорное кольцо, заменить после каждого извлечения
Положение для сборки рычага переключения передач и направляющего рычага переключения
- 1 - рычаг переключения передач с противовесом гашения
- 2 - направляющий рычаг переключения входит ползуном в направляющую шину рычага переключения передач «стрелка»
(Сведения взяты с данного ресурса: SkodaBook.ru)