Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Механизм переключения передач (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механизм переключения передач
0

Положение для сборки механизма переключения передач



Стрелка А - движение при переключении передач;…

Стрелка А - движение при переключении передач; Стрелка В - движение при преселективном управлении переключением передач; А - Тросовый привод Боудена переключения передач; В - Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач; С - Теплозащитный экран, прежде чем приступить к извлечению механизма (привода) переключения передач, следует удалить; 1 - Рычаг управления коробкой передач; 2 - Рычаг преселектора


Важно: Чтобы выполнять работы в подкапотном пространстве, необходимо отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля. Чтобы поменять тросовые приводы Боудена, нужно удалить механизм переключения передач. Не перегибать тросовые приводь Боудена.

  • I - Шаровая головка рычага переключения передач и кожух «сборочная схема»
  • II - Рычаг переключения передач и корпус механизма переключения передач «сборочная схема»
  • III - Тросовые приводы Боудена «сборочная схема»
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Механическая коробка 02R
Следующая ►

Ремонт сцепления
Снятие и установка рычага выключения сцепления с подшипником муфты…
Удаление воздуха из системы сцепления
Снятие и установка рабочего цилиндра привода выключения сцепления
Снятие и установка главного цилиндра усилителя управления приводом…
Снятие и установка педали сцепления
I — Головка рычага переключения передач и кожух — сборочная схема
II — Рычаг переключения передач и корпус механизма переключения передач —…
III — Тросовые приводы Боудена — сборочная схема
Снятие и установка механизма переключения передач
Регулирование механизма переключения передач
Снятие и установка коробки передач
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Привод переключения передач (7-ступенчатая коробка передач) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Общая схема монтажа — механизм переключения передач Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Регулировка механизма переключения передач Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Тяга переключения передач — снятие, переборка и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 27 + 24

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.