Оглавление: Установка ⬇ Момент затяжки ⬇
Снять верхний кожух двигателя. Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею у автомобилей с автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным помехоустойчивым кодом, нужно узнать этот код. При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи "массой" (корпусом) автомобиля. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Извлечь воздушный фильтр. Сняв дополняющий шланг «А», ведущий к ресиверу гидравлического тормозного привода, закупорить его. Извлечь предохранительную скобу «В» из главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления. Сняв трубо- и шлангопровод «С» из главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления, закупорить. Снять нижний кожух на стороне водителя.

Снять предохранительную опору «стрелки» перед педалью сцепления (если она установлена). Извлечь выключатель для педали сцепления, если установлен.
Важно: Для целей извлечения главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления полностью удаляют педальный механизм сцепления. Однако, прежде чем приступить к извлечению, нужно отсоединить главный цилиндр усилителя управления приводом сцепления от педали сцепления.
Отсоединить тягу управления главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления от педали сцепления.

Тягу управления главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления отсоединяют от педали сцепления следующим образом: Вложить клещи в выемки педали сцепления. Прижав крепление, отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления. Извлечь возвратную пружину. Извлечь опору для возвратной пружины из крепления.

Отвинтив гайки «стрелки 1», извлечь полностью педальный механизм сцепления «стрелка А» с главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления. Отвинтить упор педали. Главный главный цилиндр усилителя управления приводом сцепления.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания. Крепление «А» должно находиться на тяге управления «В» главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления.

Чтобы крепление правильно вошло в фиксированное положение, нужно прижать педаль сцепления к передней стенке кузова, отделяющей моторный отсек от салона «направление стрелки», при этом нужно проследить за правильным стопорением.

Встроить выключатель для педали сцепления. Установить предохранительную опору «стрелки» перед педалью сцепления. Снять нижний кожух на стороне водителя. После установки главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления удалить воздух из системы сцепления.

Момент затяжки
| Деталь конструкции | Момент затяжки |
| Предохранительная опора | 9 Нм |
Материал доступен на веб-сайте: skodabook.ru
