Оглавление: Установка ⬇ Момент затяжки ⬇
Снять нижний кожух двигателя. Перевести рулевое колесо до упора вправо. Снять с двигателя предохранительный колпак карданного вала, если он установлен. Отвинтить карданный вал от вала с фланцем. Подвесить карданный вал как можно выше. Не повредить при этом лакокрасочное покрытие на карданном валу. Подложить под двигатель и коробку передач приемную ванну.
Вывинтить винт крепления вала с фланцем, для чего необходимо ввинтить два винта в фланец, придерживая вал с фланцем с применением монтажного рычага. Извлечь вал с фланцем, вкл. пружину.
Извлечь уплотнительное кольцо рычажным действием отвертки «А», опирая при этом отвертку о подходящее основание.
Важно: Не повредить втулку, чтобы не нарушить герметичность. При наличии повреждения заменить втулку.
Установка
Запрессовать новое уплотнительное кольцо (сальник) до упора. Проследить при этом за тем, чтобы кольцо не перекосилось.
Заправить пространство между рабочими кромками кольца до половины герметизирующей консистентной смазкой -G 052128 А1 -. Надеть вал с фланцем. Прикрепить вал с фланцем винтом с конической головкой. Привинтить карданный вал к валу с фланцем.
В случае надобности навинтить предохранительный колпак карданного вала. Проверить уровень масла в коробке передач.
Установить нижний кожух двигателя.
Момент затяжки
| Вал с фланцем - коробка передач (винт с конической головкой) | 25 Нм |
| Предохранительный колпак карданного вала - двигатель | 35 Нм |
(Оригинал можно посмотреть на: skodabook.ru)