Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Примечание. Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
Примечание:
- Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.
- При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.
Внимание. Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.
Внимание. Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.
Внимание. Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.
1. Снять колёса.
2. Отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.
3. Надеть на прокачкой штуцер суппорта шланг прокачного приспособления и отвернуть прокачкой штуцер (1), как показано на рисунке ниже.
4. Установить распорку-VAG 1869/2-, как показано на рисунке ниже, чтобы зафиксировать педаль тормоза.
5. После этого закрыть прокачной штуцер и убрать прокачную ёмкость.
6. Отсоединить тормозной шланг.
7. Выкрутить оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая от прокручивания направляющие пальцы.
Примечание:
- Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.
- При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.
8. Снять суппорт с тормозной скобы.
Установка
Примечание:
- Поршень установлен в исходное положение.
- Обе тормозные колодки закреплены пружинами в углублениях тормозной скобы.
1. Осторожно установить тормозной суппорт на тормозную скобу.
2. Закрепить суппорт на скобе новыми самостопорящимися винтами, удерживая от прокручивания направляющие пальцы.
3. Прикрутить тормозной шланг к суппорту.
4. Снять распорку для педали тормоза -VAG 1869/2-.
5. Подсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.
6. Удалить воздух из тормозной системы.
7. Установить колёса.
Примечание:
- Многократно нажать педаль тормоза на неподвижном автомобиле, чтобы привести тормозные колодки в рабочее положение.
- Проверить уровень тормозной жидкости.