Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇

Снятие



1. Отпустить элементы крепления передних колес.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять передние колеса в сборе.

4. Снять нижнее звукоизоляционное покрытие.

5. Снять звукоизоляционное покрытие задней части подрамника передней подвески в сборе.

6. Если установлено, снять центральное покрытие днища кузова.

7. Выкрутить болты и отсоединить переднюю секцию выпускного патрубка от подрамника передней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болты и отсоединить переднюю секцию…


8. Выкрутить болты крепления продольной опоры силового агрегата в сборе, как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болты крепления продольной опоры…


9. Отвернуть шестигранную гайку крепления (1) пальца стойки стабилизатора поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже (выполнить данную операцию с обеих сторон).



10. Отсоединить стойку (3) от стабилизатора поперечной устойчивости (2) с левой и правой стороны.

10. Отсоединить стойку (3) от стабилизатора…


11. Отвернуть гайки крепления нижнего рычага передней подвески к шаровой опоре поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.

11. Отвернуть гайки крепления нижнего рычага…


Автомобили с датчиком высоты



12. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от левого переднего датчика высоты или от правого переднего датчика, как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1)…


Продолжение для всех моделей



13. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика уровня и температуры моторного масла.



Модели с дизельными двигателями



14. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от циркулирующего насоса системы отопления. Для этого необходимо разблокировать предохранительный механизм (3) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

14. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2)…


15. Отсоединить фиксаторы (1) и (2) жгута электропроводки (3) от подрамника и рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.

15. Отсоединить фиксаторы (1) и (2) жгута…


16. Выкрутить болты крепления (1) монтажных кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику, как показано на рисунке ниже.

16. Выкрутить болты крепления (1) монтажных…


17. Выкрутить болты крепления (1) рулевого механизма к подрамнику, как показано на рисунке ниже.



18. Снять с направляющих штифтов и снять отсоединить рулевой механизм в сборе от подрамника передней подвески, как показано на рисунке ниже.

18. Снять с направляющих штифтов и снять…


19. Подставить под подрамник передней подвески специальный гидравлический домкрат с опорной платформой (1), как показано на рисунке ниже.

20. Зафиксировать расположение подрамника на платформе гидравлического домкрата и опустить его вместе с домкратом, приблизительно на 10 мм.

20. Зафиксировать расположение подрамника на…


21. Извлечь фиксатор, показанный на рисунке ниже (стрелка).

22.Опустить подрамник в сборе, используя гидравлический домкрат.

22.Опустить подрамник в сборе, используя…


23.Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе с подрамника.



Установка



1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Разместить рулевую рейку (1) на подрамнике, как показано на рисунке ниже.

3. Втулки (2) должны быть установлены в отверстия на подрамнике (стрелки), как показано на рисунке ниже.

3. Втулки (2) должны быть установлены в отверстия…


4. Подсоединить рычаг нижней подвески к шаровой опоре поворотного кулака, установить и затянуть гайки крепления рычага. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

4. Подсоединить рычаг нижней подвески к шаровой…


Примечание. Затянуть гайки крепления рычага на не нагруженной подвеске.


5. На автомобиле с датчиком высоты, выполнить базовые установки электронной системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Передняя подвеска
Следующая ►

Подрамник передней подвески в сборе — снятие и установка (с рулевой рейки)
Подрамник передней подвески в сборе — снятие и установка (без рулевой…
Передняя подвеска — компоненты
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости — снятие и установка
Амортизаторная стойка — компоненты
Амортизаторная стойка — снятие и установка
Ремонт амортизаторной стойки
Нижний рычаг передней подвески — компоненты
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка (модели с МКП или с…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Панели дверей — снятие и установка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка передних стоек штанги стабилизатора поперечной… Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 32 + 38

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.