Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице заднего колеса.
Внимание:
- После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.
- Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.
- Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.
- Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в атом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.
2. Снять заднее колесо в сборе.
3. Используя специальную монтажную ленту, зафиксировать автомобиль на опорах подъемника.
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса системы АБС.
Данные скопированы с портала: skodabook
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора сервопривода стояночного тормоза.
6. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
7. Снять ступицу заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
8. Снять грязезащитный щиток.
9. Выкрутить винты крепления (1), показанные на рисунке ниже.
10. Снять монтажный кронштейн (2) датчика высоты автомобиля от рычага задней подвески.
11. Высверлить заклепки (1), показанные на рисунке ниже.
12. Выкрутить винты крепления (2) защиты пружины (3).
13. Снять защиту от камней (3) с нижнего рычага задней подвески (4), как показано на рисунке ниже.
14. Подставить под поперечную тягу задней подвески специальный домкрат и нагрузить подвеску (1).
15. Выкрутить болты крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже.
16. Удалить домкрат из-под заднего рычага.
17. Отвернуть гайку крепления (1) и снять шайбу (2), показанную на рисунке ниже.
18. Выкрутить болты крепления (4), показанные на рисунке ниже.
19. Снять шайбу (3).
20. Отвернуть гайку крепления (1) и извлечь болт крепления (2), показанный на рисунке ниже.
21. Выкрутить болт крепления (3).
22. Снять цапфу заднего колеса в сборе (4), как показано на рисунке ниже.
Установка
Примечание:
- Затяжка болтов крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника возможна только после установки всех других узлов подвески (обязательно должны быть установлены пружина и амортизатор). Перед затяжкой болтов необходимо установить подвеску в положение, соответствующее максимальному ходу отбоя. Только в этом случае продольный рычаг и корпус ступичного подшипника установятся в требуемое положение «стрелки».
- При дальнейшем выполнении работ необходимо строго соблюдать предписанную последовательность действий.
1. Ввернуть болты крепления поперечной тяги, верхнего поперечного рычага и нижнего поперечного рычага, не затягивая эти болты окончательно.
2. От руки закрутить болт крепления стойки стабилизатора к корпусу ступичного подшипника.
3. Ввернуть болты и вставить стойку стабилизатора в продольный рычаг.
4. Затянуть болт крепления амортизатора.
Примечание. Затяжку резьбовых соединений крепления элементов подвески к корпусу ступичного подшипника можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру "а".
5. Установить витую пружину.
6. Затянуть болты крепления поперечной тяги, верхнего поперечного рычага и нижнего поперечного рычага.
7. Затянуть гайку крепления стойки стабилизатора.
8. Затянуть винты.
9. Установить щиток.
10. Установить подшипниковый узел.
11. Установить датчик числа оборотов для системы ABS в корпус ступичного подшипника.
12. Установить тормозной диск.
13. Установить тормозной суппорт со скобой.
14. Установить колесо и затянуть болты его крепления.
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
| Верхний поперечный рычаг к корпусу ступичного подшипника Использовать новые болт и гайку крепления затягивать в положении, соответствующем снаряжённой массе | 130 Н·м и довернуть на 90° |
| Нижний поперечный рычаг к корпусу ступичного подшипника Использовать новые болт и гайку крепления затягивать в положении, соответствующем снаряжённой массе | 90 Н·м и довернуть на 90° |
| Поперечная тяга к корпусу ступичного подшипника Использовать новые болт и гайку крепления затягивать в положении, соответствующем снаряжённой массе | 130 Н·м и довернуть на 90° |
| Продольный рычаг к корпусу ступичного подшипника Использовать новые болты. | 90 Н·м и довернуть на 45° |
| Стойка стабилизатора к корпусу ступичного подшипника Использовать новые гайки | 40 Н·м |
| Щиток к корпусу ступичного подшипника | 12 Н·м |
| Датчик числа оборотов системы ABS к корпусу ступичного подшипника | 8 Н·м |
| Амортизатор к корпусу ступичного подшипника Использовать новый болт. | 130 Н·м и довернуть на 90° |
| Тормозной диск к корпусу ступичного подшипника | 4 Н·м |