Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Фары, фонари и видимость (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Фары, фонари и видимость
0
Оглавление: Включение и выключение фар ⬇ Противотуманные фары ⬇ Автоматическое управление освещением ⬇ Адаптивное освещение ⬇

Включение и выключение фар



Переключатель освещения

Переключатель освещения


Включение габаритных фонарей



Поверните переключатель света в положение .

Включение ближнего и дальнего света фар



Поверните переключатель света в положение .

Чтобы включить дальний свет фар, нажмите на рычаг переключения дальнего света фар.



Выключение всех фонарей



Поверните переключатель света в положение «0».

Фары ближнего света горят только при включенном зажигании. После выключения зажигания фары ближнего света автоматически выключаются, но продолжают гореть габаритные фонари. В автомобилях с правосторонним расположением рулевого управления расположение выключателей немного отличается от описанного. Однако символы, обозначающие отдельные положения выключателей, идентичны.

Для некоторых стран предусмотрена такая функция, когда при включенном зажигании вместе с габаритными фонарями горят также фары ближнего света со сниженной яркостью.

Внимание. Никогда не начинайте движение только с включенными габаритными фонарями (опасность происшествия)! Габаритные огни не обеспечивают достаточную освещенность дороги перед вами и видимость для остальных участников дорожного движения. В темноте и при плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.


Примечание:
  • Если при включенных фонарях автомобиля вы извлечете ключ из замка зажигания и откроете дверь водителя, раздастся звуковая сигнализация.
  • После закрытия двери водителя (зажигание выключено) звуковая сигнализация включенного освещения не срабатывает, что позволяет поставить автомобиль на стоянку с включенными габаритными фонарями.
  • При длительной стоянке автомобиля рекомендуем выключить все фонари или же оставить включенными только габаритные фонари.
  • Используя указанные фары и фонари, нужно соблюдать соответствующие положения закона.
  • В случае неисправности переключателя света автоматически загораются фары ближнего света.
  • В холодную или же сырую погоду фары могут изнутри временно запотеть. Решающее влияние на запотевание имеет разность температур внутри фары и перед ней. Вскоре после включения фар запотевание пропадает. Иногда оно может наблюдаться еще по краям фар. Запотевание может иметь место также на фонарях заднего хода и указателях поворота. Запотевание фар не оказывает влияния на срок их службы.

[Статья опубликована на сайте: Skodabook.ru]




Корректор фар



При повороте регулятора (В) из положения «—» в положение 3 корректор фар постепенно адаптируется, сокращая длину световых пучков фар. Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следующим вариантам загрузки:
  • Передние сиденья автомобиля заняты, багажник пуст.

1. Все сиденья автомобиля заняты, багажник пуст.

2. Все сиденья автомобиля заняты, багажник загружен.

3. Сиденье водителя занято, багажник загружен.

Внимание. Наклон фар должен быть всегда отрегулирован так, чтобы были соблюдены следующие требования:
  • фары автомобиля не ослепляют водителей других транспортных средств, особенно встречного транспорта;
  • дальность освещения достаточна для безопасного вождения.


Примечание:
  • Рекомендуется корректировать положение фар при включенном ближнем свете.
  • После включения зажигания и во время движения биксеноновые фары автоматически подстраиваются к степени загрузки и режиму движения автомобиля. Автомобили с биксеноновыми фарами не оснащаются ручным регулятором корректора фар.


Противотуманные фары



Противотуманные фары


Включение противотуманных фар


  • Сначала установите переключатель освещения в положение или
  • Вытяните переключатель освещения в положение 1.
  • При включенных противотуманных фарах на комбинации приборов горит контрольная лампа .




Автоматическое управление освещением



Автоматическое управление освещением


Включение автоматического управления освещением



Установите переключатель освещения в положение AUTO.

Выключение автоматического управления освещением



Поверните переключатель в положение , или .

Когда переключатель находится в положении AUTO. при включенном зажигании рядом с переключателем загорается символ AUTO. Если ближний свет включается по сигналу от датчика освещенности, рядом с переключателем дополнительно загорается .

При автоматическом включении освещения одновременно включаются габаритные огни, ближний свет и подсветка номерного знака.



При включенном автоматическом управлении освещение регулируется датчиком освещенности, расположенным в кронштейне зеркала заднего вида. При падении уровня освещенности ниже заданного значения, например при въезде в тоннель в дневное время, автоматически включаются габаритные огни и ближний свет, а также подсветка номерного знака. При повышении уровня освещенности освещение автоматически выключается.

Освещение при дожде



Если щетки стеклоочистителя активированы более десяти секунд по сигналу датчика дождя или более 15 секунд в режиме постоянной работы (положение 2 или 3), то автоматически включаются габаритные огни и ближний свет. Освещение выключается, если щетки стеклоочистителя на протяжении более четырех минут не включаются по сигналу датчика дождя или в режиме постоянной работы.

Примечание. Не размещайте наклейки перед датчиком освещенности, чтобы не создавать помех его работе.


Адаптивное освещение



Система адаптивного освещения AFS работает во взаимодействии с функцией автоматического управления освещением AUTO, поэтому необходимо также ознакомиться со следующей информацией.

Система AFS обеспечивает водителю освещение дороги в зависимости от условий дорожного движения и погодных условий.

Система адаптирует форму светового конуса фар перед автомобилем в зависимости от скорости автомобиля, работы стеклоочистителей, противотуманных фар, а также данных навигационной системы Infotainment. Система AFS работает только тогда, когда переключатель освещения находится в положении AUTO.

Система AFS работает в следующих режимах.



Загородный режим



Форма светового конуса фар перед автомобилем близка к форме конуса ближнего света. Этот режим активируется, если не активированы следующие режимы.

Городской режим



Световой конус перед автомобилем адаптирован так, чтобы он захватывал соседние тротуары, перекрестки, пешеходные переходы и т.д. Этот режим активен при скорости движения 15—50 км/ч.

Режим автомагистрали



Световой конус фар перед автомобилем адаптирован таким образом, что водитель может своевременно реагировать на препятствие или другую опасность. Режим активен при скорости выше 110 км/ч.

Режим дождя



Световой конус фар перед автомобилем адаптирован таким образом, что во время дождя снижается степень ослепления водителей встречных автомобилей.

Этот режим активируется при скорости 50—90 км/ч, если стеклоочистители проработали в непрерывном режиме дольше двух минут. Режим отключается, когда стеклоочистители не работают дольше восьми минут.

Режим «Туман»



Световой конус фар перед автомобилем адаптируется таким образом, что водитель не ослепляется отражающимся от тумана светом фар. Этот режим активируется при скорости 15— 70 км/ч, если задний противотуманный фонарь включен дольше десяти секунд. Режим отключается, когда задний противотуманный фонарь отключен дольше пяти секунд.

Динамическое адаптивное освещение



Световой конус фар перед автомобилем адаптируется таким образом, что освещается проезжая часть в области поворота. Эта функция активна при скорости выше 10 км/ч, а также во всех режимах системы AFS.

Туристический режим освещения



Этот режим позволяет передвигаться по стране с противоположным направлением движения (правосторонним или левосторонним), не ослепляя водителей встречного транспорта. При включенном режиме туристического освещения перечисленные выше режимы и функция бокового поворота фар отключаются.



Туристический режим освещения можно настроить в системе Infotainment.

Внимание. В случае неисправности системы адаптивного освещения AFS фары автоматически устанавливаются в аварийное положение, предотвращающее ослепление водителей встречного транспорта. Вследствие этого дальность распространения светового конуса фар перед автомобилем уменьшается. Поэтому продолжайте движение осторожно и незамедлительно обратитесь на сервисное предприятие.


Примечание. При выборе режима движения «Эко» система AFS отключается.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Органы управления
Следующая ►

Управление стеклоподъемниками
Дверь багажного отделения
Дистанционное управление
Отпирание и запирание автомобиля
Предупреждения во время движения
Контрольные лампы на панели приборов
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Наружные зеркала
Сиденья и места для хранения вещей
Подогрев сидений
Система отопления и кондиционирования
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка фары Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Фары головного освещения с галогенными лампами — общий вид Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Главные фары — общие сведения и регулировка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Противотуманные фары/фонари Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 41

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.