Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Предупреждения во время движения (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Предупреждения во время движения
0
Внимание:
  • Остановка двигателя во время движения затрудняет остановку автомобиля. Это может привести к потере контроля над автомобилем, а также стать причиной аварий и серьезных травм.
  • Системы поддержки торможения и рулевого управления, система подушек безопасности, натяжители ремней, а также другое оборудование для обеспечения безопасности в автомобиле активны только при работающем двигателе.
  • Выключайте двигатель только после остановки автомобиля!


Внимание:
  • Риск получения серьезных травм может быть снижен при работающем двигателе или при запуске двигателя.
  • Ни в коем случае нельзя запускать и оставлять работающий двигатель в непроветриваемых или закрытых помещениях. Отработанные газы автомобиля содержат, кроме прочего, ядовитый газ без цвета и запаха — окись углерода. Вдыхание оксида углерода может привести к потере сознания и смерти.
  • Ни в коем случае нельзя оставлять автомобиль с работающим двигателем без присмотра: автомобиль может неожиданно начать движение, также может произойти необычное событие, что может стать причиной повреждений или тяжелых травм.
  • Не следует использовать средства для ускорения запуска: они взрывоопасны и могут вызвать внезапное повышение оборотов двигателя.


Внимание:
  • Детали выпускной системы очень сильно нагреваются. Это может стать причиной пожара и получения серьезных травм.
  • Неавторизованный автомобильный ключ.
  • Если в замок зажигания вставлен неавторизованный ключ, его можно вынуть следующим образом.
  • Автоматическая коробка передач: если автомобильный ключ не удается вынуть из замка зажигания, нужно нажать и отпустить кнопку блокировки на селекторе. Автомобильный ключ можно извлечь.
  • Механическая коробка передач: извлеките автомобильный ключ из замка зажигания.


Внимание:
  • Неаккуратное или ненадлежащее использование автомобильных ключей может стать причиной серьезных травм.
  • Каждый раз, покидая автомобиль, забирайте с собой все ключи. Иначе может быть запущен двигатель и приведено в действие электрическое оборудование, например стеклоподъемники, что может привести к серьезным травмам.
  • Ни в коем случае не оставляйте без присмотра в автомобиле детей и лиц, нуждающихся в помощи. В экстренном случае эти люди не будут в состоянии самостоятельно выйти из автомобиля или оказать себе помощь. Летом закрытый салон автомобиля может сильно нагреться, а зимой — остыть, что создает риск теплового удара или переохлаждения вплоть до летального исхода, особенно для детей.
  • Ни в коем случае нельзя вынимать ключ из замка зажигания до полной остановки автомобиля: рулевая колонка может заблокироваться, и автомобиль станет неуправляемым.


Запуск двигателя



ШагВыполняйте указанные действия только в заданной последовательности!
1Нажмите и удерживайте педаль тормоза до тех пор, пока не будет выполнен шаг 5.
1аДля автомобилей с механической коробкой передач: выжмите и удерживайте педаль сцепления до тех пор, пока двигатель не будет запущен.
2Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение/ переведите рычаг селектора в положение «Р» или «N».
3Только для автомобилей с дизельными двигателями: для включения предпускового подогрева нужно повернуть автомобильный ключ в замке зажигания в положение включения предварительного нагрева. На комбинации приборов загорается соответствующая контрольная лампа.
4Поверните автомобильный ключ в замке зажигания в соответствующее положение (на педаль акселератора не нажимайте).
5После запуска двигателя отпустите автомобильный ключ в замке зажигания.
6Если двигатель не запускается, сделайте паузу и повторите запуск через минуту.
7Перед началом движения отпустите стояночный тормоз.



Внимание. Ни в коем случае нельзя оставлять автомобиль при запущенном двигателе. Автомобиль может неожиданно начать движение, особенно при включенной передаче или на включенной ступени, что приведет к серьезной аварии и получению травм.


Внимание:
  • Средства для ускорения запуска двигателя взрывоопасны и могут вызвать внезапное повышение оборотов двигателя.
  • Ни в коем случае нельзя использовать средства для ускорения запуска.
  • Не следует прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле. Начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стекла. В этом случае двигатель прогревается быстрее и в отработанных газах содержится меньше вредных веществ.
  • Во время запуска двигателя временно отключаются мощные электрические потребители,
  • После запуска холодного двигателя он в соответствии с эксплуатационными требованиями некоторое время работает с повышенной шумностью. Это соответствует норме и не должно вызывать беспокойство.
  • При наружной температуре ниже +5°C. (+41°F) под автомобилем может появиться легкий дымок, если включен работающий на топливе дополнительный отопитель.
  • Запуск двигателя, работающего на природном газе, производится на бензине, так как для работы на газе двигатель должен прогреться до определенной температуры. После достижения необходимой рабочей температуры двигатель переключается на газ.


Стартер или двигатель может быть поврежден, если во время движения выполнить попытку запуска двигателя или сразу после остановки снова попытаться запустить его.
  • При непрогретом двигателе следует избегать высоких оборотов и большой нагрузки на него.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Органы управления
Следующая ►

Контрольные лампы на панели приборов
Щиток приборов
Компоненты элементов управления
Отпирание и запирание автомобиля
Дистанционное управление
Дверь багажного отделения
Управление стеклоподъемниками
Фары, фонари и видимость
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Переключение внутренней диафрагмы двухгалогенных (с линзой) фар для… Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Проверки во время движения Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Режим движения Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Запуск и выключение двигателя, начало движения Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Запуск и выключение двигателя, начало движения Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 18 + 21

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.