Система отопления и кондиционирования (Skoda Kodiaq NS7)

Описание и общие указания

Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидкости. На полную мощность отопление начинает работать только при нагретом двигателе. При работе кондиционера снижаются температура и влажность воздуха в салоне автомобиля. При жаркой и влажной погоде это делает пребывание в автомобиле более комфортным. В холодное время года это предотвращает запотевание стекол.

Для ускорения охлаждения можно кратковременно включить режим рециркуляции воздуха.

Соблюдайте указания, касающиеся режима рециркуляции при наличии климатической установки или Climatronic.

Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не был закрыт льдом, снегом или опавшей листвой.

При работающем кондиционере из испарителя климатической установки может капать конденсат, образуя лужицу под автомобилем. Это нормальное явление, которое не свидетельствует о негерметичности какой-либо системы.

Внимание:

• Для обеспечения безопасности на дороге важно, чтобы стекла автомобиля не были покрыты снегом или льдом и не запотевали. Необходимо знать правила управления отоплением, вентиляцией, очищением замерзших или запотевших стекол и кондиционированием.
• Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включенным надолго, так как «спертый» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и уменьшает способность к концентрации внимания, а при определенных условиях вызывает также запотевание стекол. Повышается опасность аварии. Выключайте режим рециркуляции, если стекла начнут запотевать.

Примечание. Воздух выводится через выпускные вентиляционные отверстия в стенках багажного отсека. При включенном режиме рециркуляции в автомобиле не рекомендуется курить, так как дым из салона автомобиля оседает на испарителе кондиционера. Это ведет к появлению устойчивого запаха при работе климатической установки. Такую проблему можно устранить лишь путем сложных и дорогостоящих работ (замены испарителя). Для исправной работы отопителя и климатической установки дефлекторы не должны быть закрыты посторонними предметами.

Модуль управления отопителя и кондиционера

Регулирование температуры

• При желании повысить температуру поверните ручку настройки (А) вправо.
• При желании понизить температуру поверните ручку настройки (А) влево.

Регулирование вентиляции

• При желании включить вентилятор поверните переключатель (В) в одно из положений (1—6).
• При желании выключить вентилятор поверните переключатель (В) в положение «О».

Регулирование распределения воздуха

• Подача воздуха в отдельные сопла обдува настраивается ручкой (С).

Включение и выключение обогрева заднего стекла.

Закрывание или открывание подачи приточного воздуха (включение/выключение рециркуляции).

Примечание:

• Чтобы система отопления и вентиляции работала безупречно, наружный люк для забора воздуха, находящийся перед ветровым стеклом, не должен быть закрыт льдом, снегом или листьями.
• Теплопроизводительность зависит от температуры охлаждающей жидкости. Значит, добиться полной тепло-производительности можно только после прогрева двигателя.
• Чтобы предотвратить запотевание стекол, оставляйте вентилятор все время включенным.

Внимание. Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха долго, так как при отсутствии притока свежего воздуха снаружи «израсходованный» воздух может вызывать утомление, отвлекать внимание, а также привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.

Примечание. В случае настройки притока воздуха на стекла используется полная теплопроизводительность для размораживания ветрового стекла. При этом не подается воздух на участок пола. Это может повлечь за собой снижение эффективности отопления. Вентиляция внутреннего пространства автомобиля обеспечивается через отверстия, находящиеся на заднем участке багажника.

Настройка системы отопления

Рекомендуемые настройки элементов управления отоплением для отдельных режимов

Размораживание ветрового стекла и боковых стекол

• Ручку настройки (А) — до упора вправо.
• Переключатель вентилятора (В) — в положение 4-5.
• Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .
• Открыть сопла для впуска воздуха (4) и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.

Чтобы ветровое и боковые стекла не запотели

• Если при повышенной относительной влажности воздуха (например, в дождливую погоду) стекла запотевают, то рекомендуем произвести описанную ниже настройку.
• Ручкой настройки (А) задать температуру.
• Переключатель вентилятора (В) — в положение 3 или 5.
• Ручку настройки (С) по необходимости — в положение или же в любое промежуточное положение между этими символами.
• Открыть сопла для впуска воздуха (4) и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.

Максимально быстрый обогрев внутреннего пространства автомобиля

• Ручку настройки (А) — до упора вправо.
• Переключатель вентилятора (В) — в положение 4-5.
• Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение
• Включить кратковременно режим рециркуляции воздуха. При этом положении могут запотевать стекла автомобиля.
• Открыть дефлекторы (4).

Достижение оптимальной температуры внутри автомобиля

• Если стекла не запотевают и уже достигнута требуемая температура, то рекомендуем произвести описанную ниже настройку.
• Ручкой настройки (А) задать необходимую теплопроизводительность.
• Переключатель вентилятора (В) — в положение 2 или 4.
• Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение
• Открыть дефлекторы (4).

Режим свежего воздуха — вентиляция

• При следующей настройке из отверстий для впуска воздуха 3 и 4 поступает неподогретый свежий воздух.
• Рециркуляцию воздуха нельзя включать.
• Ручку настройки (А) — до упора влево.
• Переключатель вентилятора (В) — в требуемое положение (1-6).
• Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение
• Открыть сопла для впуска воздуха (4).
• По мере необходимости можно перевести поворотную ручку настройки (С) в иное положение.
• В пространство для ног подается более теплый воздух, чем на верхнюю часть тела.

Рециркуляция воздуха

В режиме рециркуляции воздуха всасывается воздух из внутреннего пространства автомобиля и снова возвращается в него.

Режим рециркуляции воздуха позволяет в случае надобности предотвращать проникновение во внутреннее пространство автомобиля воздуха извне, например при повышенной концентрации в нем вредных веществ при прохождении туннеля или в пробках.

Включение рециркуляции воздуха

• Нажмите на кнопку сигнализатор в кнопке загорается.

Выключение рециркуляции воздуха

• Снова нажмите на кнопку ; сигнализатор в кнопке гаснет.

Если ручка настройки распределения притока воздуха (С) находится в положении , то рециркуляция воздуха автоматически выключается. Последующим нажатием кнопки можно снова включить рециркуляцию воздуха в этом положении.

Внимание. Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха долго, так как при отсутствии притока свежего воздуха снаружи «израсходованный» воздух может вызывать утомление, отвлекать внимание, а также привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.