Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Охлаждающая жидкость (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Охлаждающая жидкость
0
Оглавление: Спецификация охлаждающей жидкости ⬇ Проверка и доведение до нормы уровня…⬇

Спецификация охлаждающей жидкости



На заводе система охлаждения двигателя заправляется смесью из специально подготовленной воды и не менее 40 % антифриза G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) или G 12 plus (TL-VW 774 F). Оба антифриза можно узнать по лиловому цвету.

Этот раствор не замерзает при температуре до -25°C (-13°F) и защищает легкосплавные детали системы охлаждения от коррозии. Кроме того, он препятствует образованию накипи и существенно повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.

Чтобы система охлаждения двигателя была надежно защищена, доля антифриза в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40% всегда, в том числе в теплую погоду или в теплом климате без отрицательных температур.

Если же требуется защита от еще более сильных морозов, долю антифриза можно повысить. Предельно допустимое содержание антифриза составляет 60%, так как при дальнейшем увеличении его концентрации температура замерзания охлаждающей жидкости снова повышается, а охлаждающие свойства жидкости ухудшаются.

Приготовьте для доливки охлаждающую жидкость, состоящую из смеси дистиллированной воды и не менее 40% антифриза G 12 plus-plus. Такая пропорция обеспечит оптимальную защиту системы от коррозии.

Внимание. Плохая защита от замерзания охлаждающей жидкости может привести к отказу двигателя и стать причиной тяжелых травм.

  • Охлаждающую жидкость G 12 plus-plus можно смешивать с G 12 plus и G 11.
  • Если охлаждающая жидкость в бачке не лилового цвета, а, например, коричневого, это говорит о том, что антифриз G 12 plus-plus или G 12 plus был смешан с какой-то другой охлаждающей жидкостью. В этом случае следует немедленно заменить охлаждающую жидкость. Иначе неизбежны серьезные поломки и повреждение двигателя!

Примечание. Охлаждающая жидкость и антифризы загрязняют окружающую среду. Собирайте и правильно утилизируйте пролитые эксплуатационные жидкости согласно правилам охраны окружающей среды.




Проверка и доведение до нормы уровня охлаждающей жидкости



Проверка и доведение до нормы уровня охлаждающей…


При слишком низком уровне охлаждающей жидкости загорается контрольная лампа охлаждающей жидкости.

Подготовка


  • Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с достаточно твердой поверхностью.
  • Дайте двигателю остыть. Откройте капот (А).
  • Расширительный бачок системы охлаждения можно узнать по пиктограмме на крышке.

Проверка уровня охлаждающей жидкости


  • При холодном двигателе проверьте уровень охлаждающей жидкости по метке на расширительном бачке.
  • Если уровень жидкости в расширительном бачке ниже метки минимума («min»), долейте охлаждающую жидкость. При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости может быть несколько выше метки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Техническое обслуживание
Следующая ►

Моторное масло
Моторный отсек
Обслуживание на автомобиле
Тормозная жидкость
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на…
Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами — плоские щупы
Методы работы с измерительными приборами — микрометры
Методы работы с измерительными приборами — штангенциркуль
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Тормозная жидкость Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Охлаждающая жидкость — общие сведения Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Охлаждающая жидкость — общие сведения Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Охлаждающая жидкость — проверка и корректировка уровня и состояния,… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 12 + 47

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.