Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Замена охлаждающей жидкости (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Замена охлаждающей жидкости
0
Примечание. В случае повторного использования охлаждающей жидкости ее необходимо слить в заранее подготовленную чистую емкость.


1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения (стрелка), как показано на рисунке ниже.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Подставить специальную ванну крана (VAS6208) под двигатель.

3. Подставить специальную ванну крана (VAS6208)…


4. Отпустить хомут крепления (3), отсоединить нижний правый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в сборочную ванну.

4. Отпустить хомут крепления (3), отсоединить…


5. Подсоединить нижний правый водяной шланг радиатора системы охлаждения.

6. Заполнить систему охлаждения 10 литрами охлаждающей жидкости, используя специальное оборудование (VAS 6096), показанное на рисунке ниже.

7. Накрутить переходник специального тестового оборудования (VAG1274/8) на расширительный бачок, как показано на рисунке ниже.



8. Подсоединить к переходнику (VAG1274/8) специальное оборудование для заправки охлаждающей жидкости (VAS6096), как показано на рисунке ниже.

9. Опустить воздушный шланг (1) с небольшую емкость (2), показанную на рисунке ниже.

10. Закрыть клапаны (А) и (В), провернув рычаги в требуемом направлении.

11. Подсоединить шланг (3) к компрессору со сжатым воздухом. Необходимо создать давление 0.6 - 1.0 МПа (6 -10 бар).

11. Подсоединить шланг (3) к компрессору со…


12. Открыть клапан (В), повернув его в необходимом направлении. Разряжение создается в системе охлаждения всасывающим насосом. Указатель на дисплее должен быть в зеленой зоне.

13. Кроме того, ненадолго необходимо открыть клапан (А), повернув в необходимом направлении рычаг клапана, чтобы шланг расширительного бачка (VAS6096) заполнился охлаждающей жидкостью.

14. Закрыть снова клапан (А), как показано на рисунке ниже.

14. Закрыть снова клапан (А), как показано на…


15. Оставить клапан (В) открытым в течение 2 минут. Вакуумный насос создает разряжение в системе охлаждения. Указатель должен быть в зеленой зоне.



16. Закрыть клапан (В). Указатель должен оставаться без изменений - в зеленой зоне.

Примечание:
  • Если указатель будет находиться ниже зеленой зоны, процесс необходимо повторить.
  • Если разряжение постоянно падает, необходимо проверить систему охлаждения на наличие утечек.


17. Отсоединить пневматический шланг.

18. Открыть клапан (А). Вакуумный насос закачает охлаждающую жидкость из расширительного бачка (VAS6096) в систему охлаждения.

19. Снять с расширительного бачка приспособление для заправки системы охлаждения (VAS6096).

20. Долить в расширительный бачок системы охлаждения жидкость до отметки «мах».

21. Установить изолятор звука.

Для моделей с дополнительным автономным отопителем



22. Включить дополнительный отопитель на 30 секунд.

Продолжение для всех моделей



23. Установить на регуляторе температуры максимальную температуру -указатель на «Н1».

24. Включить систему кондиционирования. Нажать на кнопку «АС».

25. Запустить двигатель и дать ему поработать не более двух минут с частотой 1500 об/мин.

26. С работающим двигателем, долить охлаждающей жидкости до дренажного отверстия на расширительном бачке.

27. Установить и затянуть крышку расширительного бачка до характерного щелчка.

28. Оставить двигатель работать на холостых оборотах пока оба водяных патрубка радиатора не станут горячими.

29. Выключить двигатель и дать ему остыть.

30. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть посредине между метками «min» и «mах».
  • На двигателе, прогретом до нормальной рабочей температуры уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке «mах».


На двигателе, прогретом до нормальной рабочей…


[Сведения представлены на веб-сайте: www.skodabook.ru]

31. При необходимости долить охлаждающей жидкости, чтобы довести ее уровень до требуемого.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
 
Шкода Кодиак 1: Система охлаждения (бензин 2.0 л)
Следующая ►

 
Водяной насос в сборе
Насос рециркуляции охлаждающей жидкости
Клапан системы охлаждения для коробки передач
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Ремень привода водяного насоса — снятие и установка
Водяной насос — снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена охлаждающей жидкости Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Замена охлаждающей жидкости (двигатель 1.2 л MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Смена охлаждающей жидкости Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня,… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня,… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Замена охлаждающей жидкости Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 27 + 28

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.